近日,乘客董女士通過滴滴平臺(tái)打了一輛快車。當(dāng)日中午,司機(jī)給董女士發(fā)短信、打電話進(jìn)行辱罵威脅,指責(zé)董女士給其一星差評(píng)。而董女士稱,她此前作出的評(píng)價(jià)為五星好評(píng)。滴滴工作人員稱,為保護(hù)乘客隱私,系統(tǒng)設(shè)置為匿名評(píng)價(jià)?，F(xiàn)已在第一時(shí)間與乘客聯(lián)系,核實(shí)司機(jī)確有辱罵威脅等行為后將對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)肅處理(6月有23日《京華時(shí)報(bào)》),
網(wǎng)絡(luò)約租車作為新鮮事物,離不開平臺(tái)對(duì)信息的支配。在其地位還沒有獲得法律認(rèn)可的情況下,若是任由其粗放發(fā)展就會(huì)亂象橫生,并最終殃及整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展,成為網(wǎng)絡(luò)約租車行業(yè)的難以承受之重。今年3月,深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)通報(bào)了網(wǎng)約車平臺(tái)管理存在的五個(gè)問題,包括駕駛員招錄把關(guān)不嚴(yán)、違法和事故多、異地牌車數(shù)量多、乘客投訴得不到及時(shí)有效處理、妨礙公平競(jìng)爭(zhēng)等。
網(wǎng)約車資格的取得當(dāng)然有一定的先決條件,駕駛員要取得駕駛資格,應(yīng)該無不良的駕駛記錄,更沒有違法犯罪行為,這應(yīng)當(dāng)是一個(gè)基本要求,也是行業(yè)必有的行為規(guī)范。簡(jiǎn)單來說,網(wǎng)約車雖然是線上運(yùn)行,但一切管理行為都在線下,跟其他出租車公司一樣,遵守同一種管理標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)準(zhǔn)則。同時(shí),考慮到線上運(yùn)行的不確定性,這種管理應(yīng)當(dāng)更加嚴(yán)格,只有把好準(zhǔn)入關(guān)才能促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。
不過,在流量為王的經(jīng)營(yíng)模式下,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)出于發(fā)展業(yè)務(wù)的需要,往往會(huì)放棄自身的把關(guān)責(zé)任,由此滋生了各種亂象。從相關(guān)部門通報(bào)的情況來看,網(wǎng)約車平臺(tái)存在諸多亟待解決的問題,僅以深圳為例,全市網(wǎng)約車駕駛員中發(fā)現(xiàn)有吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名,再加上居高不下的交通違法等行為,讓人對(duì)網(wǎng)約車的行業(yè)現(xiàn)狀不免產(chǎn)生擔(dān)憂,對(duì)其發(fā)展前景也心存焦慮。如此多的違法違規(guī)行為,足以說明管理方面存在嚴(yán)重欠缺,若不能正視問題的存在,那么依舊堅(jiān)持粗放化經(jīng)營(yíng)模式的網(wǎng)約車平臺(tái),其路子只會(huì)越走越窄。
網(wǎng)絡(luò)不是法外之地,網(wǎng)絡(luò)約租車要健康良性發(fā)展,離不開平臺(tái)自身作用的發(fā)揮。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)只是一個(gè)載體,其涵蓋的范圍將無所不包,從電子商務(wù)到網(wǎng)絡(luò)定餐,從約出租到社區(qū)服務(wù),在責(zé)任上都具有相似性和一致性,即平臺(tái)不僅扮演著把關(guān)者的角色,而且承擔(dān)著連帶責(zé)任。對(duì)于這種基于道義和法律層面的責(zé)任,既需要網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)自身做好精準(zhǔn)定位,也需要消費(fèi)者形成共識(shí),更離不開監(jiān)管執(zhí)法的促進(jìn)。約談只是履行監(jiān)管職責(zé)的一種方式,進(jìn)行后續(xù)的跟進(jìn)并促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的整改,才是對(duì)監(jiān)管能效的考驗(yàn)。
“差評(píng)誤會(huì)”雖然屬于個(gè)案,不過“打電話辱罵乘客”和“給差評(píng)就砸門”的極端行為,說明新業(yè)態(tài)的治理比想象中還難。當(dāng)然,也說明在入口寬松化的模式下,要想收緊起來并不容易,除了要有痛定思痛的決心外,還要在舉措和力度上不遺余力。不過,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與網(wǎng)絡(luò)司機(jī)往往是利益一體的關(guān)系,若沒有剛性的外部約束機(jī)制,那么自我把關(guān)、約束和整改的動(dòng)力就明顯不足。
總之,要想解決約租車平臺(tái)存在的五大問題,就必須明確“網(wǎng)絡(luò)行為一視同仁”的原則,既線上行為與線下標(biāo)準(zhǔn)一致,而網(wǎng)約車和其他網(wǎng)絡(luò)商業(yè)行為并無不同。恪守法律底線,確保消費(fèi)權(quán)利和公平有序競(jìng)爭(zhēng)是共有標(biāo)準(zhǔn),別因?yàn)槭蔷W(wǎng)約車就放松對(duì)平臺(tái)責(zé)任的要求。（堂吉偉德）
