6月4日，四川廣元白龍湖景區(qū)一艘游船翻沉。截至記者發(fā)稿時(shí)，共有4人獲救，其中3人經(jīng)搶救脫離生命危險(xiǎn)，1名兒童因搶救無(wú)效不幸罹難；其余14人仍下落不明。據(jù)幸存者稱，由于天氣熱，大家都沒(méi)穿救生衣。這起事故再次暴露出安全管理漏洞，各地必須時(shí)刻把安全生產(chǎn)抓嚴(yán)抓實(shí)。
事故幸存者王明星說(shuō)，中午上船時(shí)天氣熱，大人都沒(méi)穿救生衣，只讓兒童穿了。而到事發(fā)時(shí)，兒童的救生衣也全脫掉了。他在落水一剎那抓住了一件救生衣，得以逃生。
沉船事故中，如果乘客都穿好救生衣，生還機(jī)率會(huì)大大增加。然而，不穿救生衣的情況卻屢見(jiàn)不鮮，這凸顯船舶運(yùn)營(yíng)者違規(guī)操作，相關(guān)部門監(jiān)管存在漏洞。一些船舶運(yùn)營(yíng)者自恃“藝高人膽大”，自以為對(duì)水文、水性熟悉，麻痹大意，殊不知天有不測(cè)風(fēng)云，危險(xiǎn)永遠(yuǎn)是在猝不及防時(shí)襲來(lái)。釀成慘劇，悔之晚矣。
“穿好救生衣”也并非不成文的規(guī)定。一些地方早就有硬性要求。例如《四川省水上漂流安全管理規(guī)定》規(guī)定，游客必須在穿好救生衣后，方準(zhǔn)上艇筏漂流。很多地方甚至明文規(guī)定，乘客不穿好救生衣就不允許發(fā)船。從這起事故來(lái)看，這些規(guī)定成了“一紙空文”。
值得關(guān)注的是，廣元市海事局官方網(wǎng)站5月23日曾經(jīng)發(fā)布消息，出臺(tái)汛期水上安全工作的5條措施。海事局班子成員拉網(wǎng)檢查，要求“不跑一船、不亡一人”。沒(méi)想到，僅僅10多天后，就發(fā)生這起景區(qū)翻船事故，慘痛教訓(xùn)必須深刻反思。
安全工作重于泰山。當(dāng)前正值汛期，端午假期即將到來(lái)，各地相關(guān)部門必須提高警惕，不執(zhí)不扣地落實(shí)好安全責(zé)任，不能讓安全措施掛在墻上、懸在空中。既要加強(qiáng)安全宣傳，提升游客安全意識(shí)，也要加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化問(wèn)責(zé)，確保群眾安全出行出游。（記者謝佼、蕭永航）
