火車運(yùn)輸是關(guān)系到千家萬戶的公共服務(wù)產(chǎn)品。步入移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的火車票售賣，應(yīng)有當(dāng)下新的常態(tài)。這售票新常態(tài)的建立，一個(gè)基本原則就是要方便旅客，“為難”自己。

　　春運(yùn)季將近，又到了買火車票的時(shí)候。今天你被12306的驗(yàn)證碼打敗了嗎?如果是，恭喜你，你屬于正常的99%之列。“媽媽，不是我不想回家，是這個(gè)驗(yàn)證碼我真的點(diǎn)不對(duì)呀。”類似調(diào)侃，這些天不斷刷屏，12306給這個(gè)世界帶來的最大改變，就是將買火車票從徹夜排隊(duì)的體力活，變成了識(shí)別驗(yàn)證碼的腦力活。

　　昨天多家門戶網(wǎng)站甚至不約而同推出了模擬“12306搶票游戲”，一屏又一屏的圖形識(shí)別驗(yàn)證碼不斷刷新下限。北方人哭了:火龍果是啥?內(nèi)陸人哭了:章魚和魷魚有區(qū)別嗎?臉盲癥哭了:這是白百何還是王珞丹?地理盲哭了:博斯普魯斯海峽在哪?連學(xué)霸都哭了:誰來告訴我這些男明星誰才是真正的“好男人”。

　　好吧，不用再刷屏，再刷下去整個(gè)人都不好了。也不用去考據(jù)哪些奇葩驗(yàn)證碼是網(wǎng)友的惡搞，哪些才是12306的真題。總之，有一個(gè)事實(shí)已被證明，那就是:今年12306的驗(yàn)證碼真的很難。有互聯(lián)網(wǎng)公司公布的大數(shù)據(jù)顯示，12306網(wǎng)站的購票圖形驗(yàn)證碼共有581種，按照要輸入兩個(gè)關(guān)鍵詞的規(guī)則，排列組合多達(dá)336980種。一次輸入準(zhǔn)確的比例為8%，兩次輸入準(zhǔn)確的比例為27%，三次甚至四次以上輸入準(zhǔn)確的比例為65%。好吧，這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)我姑且信了:買不到票，并不意味著我很笨。

　　眾所周知，自打12306運(yùn)行以來，驗(yàn)證碼就成了賣票方和搶票方的主戰(zhàn)場(chǎng)——當(dāng)然，這主要是“程序猿”的戰(zhàn)場(chǎng)。為了防范和遏制惡意搶票，12306多次對(duì)網(wǎng)站驗(yàn)證碼系統(tǒng)改版升級(jí)。2014年1月，從最初的靜態(tài)驗(yàn)證碼升級(jí)到動(dòng)態(tài)驗(yàn)證碼，再加上底紋干擾驗(yàn)證碼;2014年3月，啟用身份信息核驗(yàn);2015年，圖形驗(yàn)證碼橫空出世。但是，“道高一尺，魔高一丈”，圖片驗(yàn)證碼剛一推出，就被部分搶票軟件破解了。

　　今天，圖形驗(yàn)證碼再次升級(jí)，同樣是被破解與反破解的復(fù)雜形勢(shì)給逼的。我們似乎更應(yīng)該去體諒12306的良苦用心，那些吐槽驗(yàn)證碼圖片“像素低”“看不清”的網(wǎng)友，怎么就不想想，在高清早已成為主流的當(dāng)下，驗(yàn)證碼圖形中的糟糕畫質(zhì)，可不就是有意為之嗎?連人都看不清(或看不懂)的圖，機(jī)器不也無能為力了嗎?

　　對(duì)付黃牛這么拼，總該點(diǎn)個(gè)贊吧。看看那些搶票族和黃牛黨用技術(shù)手段肆無忌憚地輕松搶占火車票這一公共資源，總歸要做點(diǎn)什么。升級(jí)人人看得見的驗(yàn)證碼，不就正好回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切嗎?但是，升級(jí)驗(yàn)證碼也不能矯枉過正，不要“黃牛”沒防住，卻把那些有正常買票需求的普通旅客給難住了。

　　火車運(yùn)輸是關(guān)系到千家萬戶的公共服務(wù)產(chǎn)品。步入移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的火車票售賣，應(yīng)有當(dāng)下新的常態(tài)。這售票新常態(tài)的建立，一個(gè)基本原則就是要方便旅客，“為難”自己。鐵路已經(jīng)回歸公司，那就得改改過去的衙門作風(fēng)，不斷提升服務(wù)意識(shí)，盡最大努力讓旅客舒心和放心。據(jù)說要破解升級(jí)后的圖形驗(yàn)證碼，在技術(shù)層面并不難?？吹竭@一消息，我又開始為12306捏著一把汗了。（王琳）