“有了這雙‘千里眼’，我們通過電腦可以實(shí)時查看輸電線路周邊情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常，全景監(jiān)控平臺能及時向我們發(fā)送告警信息，提高了線路運(yùn)維效率，降低了人力和物力成本。”近日，在國網(wǎng)海東供電公司輸電全景平臺綜合在線監(jiān)測室，輸配電運(yùn)檢中心黨支部書記鮑勇彬談起輸電全景平臺綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)的作用。

海東供電公司輸電全景平臺綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)通過收集分析各類感溫感煙、水位、可燃性氣體監(jiān)測的有線（無線）傳感器信息，實(shí)現(xiàn)了110千伏輸電線路三跨點(diǎn)的遠(yuǎn)程監(jiān)視、外破點(diǎn)的遠(yuǎn)程監(jiān)控以及對電纜隧道環(huán)流監(jiān)測、局放監(jiān)測、溫度、防火、防潮、可燃等進(jìn)行綜合監(jiān)測、預(yù)警。該智能管控系統(tǒng)具備輸電線路狀態(tài)信息全面感知、交互過程閉環(huán)管控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警實(shí)時研判、應(yīng)急搶修聯(lián)動協(xié)防等功能，可全面掌握輸電線路、電纜溝道實(shí)時運(yùn)行狀況，針對其異動信息準(zhǔn)確研判，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并采取主動控制措施予以消除。目前，該平臺已接入海東電網(wǎng)遠(yuǎn)程在線視頻監(jiān)測裝置187套，涉及122條35千伏及以上輸電線路。

“以前沒安裝監(jiān)測裝置的線路，我們每天人工巡線查找隱患，現(xiàn)在能遠(yuǎn)程定位隱患。”3月28日上午，監(jiān)測人員趙樹禹面前的全景平臺綜合在線監(jiān)測大屏上彈出一條告警信息，位于樂都區(qū)的110千伏杏新一回輸電線路附近有大型機(jī)械施工作業(yè)，通過查看系統(tǒng)監(jiān)控畫面，發(fā)現(xiàn)是附近的中鐵二十一局集團(tuán)有限公司正在實(shí)施蘭新高速鐵路紅山一號隧道進(jìn)口邊仰坡病害整治工程，施工現(xiàn)場的吊車對線路安全運(yùn)行構(gòu)成威脅。他立即通知在樂都區(qū)開展防外力破壞巡視的人員屈軍偉前往現(xiàn)場進(jìn)行查看。屈軍偉收到消息后，馬上和同事向現(xiàn)場趕去。

20分鐘后，屈軍偉和同事來到現(xiàn)場，及時阻止了大型機(jī)械施工作業(yè)，向施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人發(fā)放了安全告知書，并向施工人員講解輸電線路防外力破壞相關(guān)規(guī)定。隨后，巡檢人員應(yīng)用超聲波測高儀測量了導(dǎo)線對地距離，確認(rèn)隱患等級，在現(xiàn)場張貼了安全警示標(biāo)識。

“得益于他們的及時提醒和糾正，才沒有發(fā)生安全事故。”中鐵二十一局集團(tuán)有限公司工程部副部長牛向龍說。

今年以來，海東供電公司應(yīng)用全景平臺綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)并處置山火隱患12處、異物隱患3處、機(jī)械作業(yè)隱患84處。海東供電公司還大力發(fā)展無人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)，建立輸配電線路無人機(jī)一體化管理體系，組建無人機(jī)巡檢團(tuán)隊(duì)，探索無人機(jī)技術(shù)與電網(wǎng)業(yè)務(wù)的深度融合，通過利用無人機(jī)先進(jìn)智能技術(shù)，針對山區(qū)運(yùn)行環(huán)境惡劣、設(shè)備老舊的輸電線路，建立周期性飛巡計(jì)劃，及時把脈問診，提早查找需登桿塔才能發(fā)現(xiàn)的隱患缺陷，全力確保電網(wǎng)線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。