據(jù)了解，省道306線官亭至哈城公路海東境內(nèi)（巴燕至官亭段）全長108公里，為三級公路。建成以來，由于地質(zhì)原因造成山體滑坡，致使化隆回族自治縣金源藏族鄉(xiāng)雄哇山、旦麻山等多處路段中斷，道路通行能力持續(xù)下降，沿線群眾出行十分不便。為此，省、市交通運(yùn)輸部門積極推進(jìn)該線路改建工程，將其列為省、市重點公路建設(shè)項目，青海省干線公路網(wǎng)“六縱九橫二十聯(lián)”布局規(guī)劃方案中“六縱”的組成部分，也是青海省東部地區(qū)新的出省通道。

今年以來，海東市從解決群眾出行“急難愁盼”問題出發(fā)，貫徹落實全國、全省穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤工作會議精神及一攬子措施要求，根據(jù)《青海省交通運(yùn)輸領(lǐng)域省與市（州）縣財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革實施方案》，經(jīng)市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳多次對接，由海東市負(fù)責(zé)先期建設(shè)省道306線官哈公路官亭至巴燕段。此次移交段路線起于民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn)大河家橋頭，經(jīng)民和縣官亭鎮(zhèn)、杏兒藏族鄉(xiāng)，化隆縣塔加藏族鄉(xiāng)、金源鄉(xiāng)、初麻鄉(xiāng)、石大倉鄉(xiāng)、巴燕鎮(zhèn)、謝家灘鄉(xiāng)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點平交于謝家灘鄉(xiāng)X260處，路線全長101.78公里，估算總投資18.6億元。該項目的實施，將極大改善區(qū)域交通條件，方便沿線14萬群眾出行，對于完善區(qū)域骨干路網(wǎng)，發(fā)揮干線公路通行效益，鞏固拓展脫貧攻堅成果與鄉(xiāng)村振興有效銜接，加快青海東部城市群一體化發(fā)展，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步具有重要意義。

下一步，海東市交通運(yùn)輸部門將搶抓黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、西部陸海新通道、蘭西城市群建設(shè)、西寧海東一體化、新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，以問題和需求為導(dǎo)向，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系為主線，著力強(qiáng)化通道、完善網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)高效連通周邊的開放交通主骨架，形成能力充分、功能層次完善的互聯(lián)互通網(wǎng)狀格局，全面提升海東交通運(yùn)輸整體效能，構(gòu)建支撐引領(lǐng)“五個新海東”建設(shè)的交通運(yùn)輸體系。