近年來，海東市、縣區(qū)兩級黨委政府堅持以人民為中心的發(fā)展思想，把統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)作為推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的著力點，以打造城鄉(xiāng)交通一體化示范縣為目標(biāo)，健全完善體制機(jī)制，持續(xù)加大資金投入力度，穩(wěn)步推進(jìn)國省干線公路項目、農(nóng)村公路硬化、城鄉(xiāng)客運一體化改造、客運站場和物流中心建設(shè)、農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，持續(xù)鞏固“兩通”成果，著力創(chuàng)新管理模式，推進(jìn)農(nóng)村公路“路長制”和管養(yǎng)體制改革，扎實做好城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建工作，著力提升交通運輸服務(wù)水平，為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、建設(shè)“五個新海東”提供了強(qiáng)大的交通支撐。
截至目前，海東市樂都區(qū)公路通車總里程達(dá)2546公里，公路密度每百平方公里84公里，20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）通四級以上瀝青水泥路，354個行政村道路硬化率達(dá)100%，建制村汽車?？奎c（招呼站或候車站牌）建設(shè)覆蓋達(dá)100%，道路情況具備通車條件的行政村實現(xiàn)100%通客車。建成2個區(qū)級物流中心、19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站點，已基本形成輻射全區(qū)的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，物流節(jié)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)100%，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨物24小時內(nèi)中轉(zhuǎn)。
