座談會上，調(diào)研組對全市高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作給予了充分肯定。近年來，我市道路交通建設(shè)成效顯著，在建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營等方面目標(biāo)明確。“十三五”時期，我市完成交通固定資產(chǎn)投資404.15億元，建成牙同高速、大循隆高速、川大一級、民小一級等多條高等級公路，形成了“兩縱三橫”的高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)了縣縣通高速，核心城區(qū)至各縣區(qū)2小時內(nèi)到達(dá)。同時，建成平互大、大湟平、扎碾公路等多條二級公路，實現(xiàn)了縣縣間二級及以上公路貫通，公路網(wǎng)規(guī)模迅速增長，公路等級結(jié)構(gòu)顯著改善。截至2020年年底，全市公路通車總里程達(dá)12024公里，公路網(wǎng)面積密度達(dá)91.1公里/百平方公里，位居全省第一。路面鋪裝率達(dá)85.5%，公路網(wǎng)覆蓋面大幅提升，形成了“高速公路達(dá)縣、普通國省道暢鄉(xiāng)、農(nóng)村公路通村入戶”的公路網(wǎng)，在全省率先實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村硬化路、戶戶水泥路”，建制村100%通硬化路、通客車。實現(xiàn)了人民群眾“出門硬化路、雨天不踩泥、抬腳上客車、物流到家門”的美好愿景，為全面實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興提供了交通運(yùn)輸保障。
調(diào)研組強(qiáng)調(diào)，要重視“四好農(nóng)村路”建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，積極協(xié)調(diào)解決。針對農(nóng)村公路建設(shè)存在的資金缺口、群眾參與度不高、“重建輕養(yǎng)”等問題，建議各區(qū)縣政府多方籌措，積極爭取整合東西部協(xié)作、政策性貸款、財政涉農(nóng)資金等，進(jìn)一步拓寬完善多渠道、多形式籌資機(jī)制，多方支持農(nóng)村公路建設(shè)，落實地方配套資金。要健全權(quán)責(zé)清晰、齊抓共管的公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制，形成財政投入職責(zé)明確、社會力量積極參與的格局。全面推行“路長制”，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制，壯大“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊伍，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必達(dá)標(biāo)”，進(jìn)一步鞏固好公路建設(shè)成果。
會后，調(diào)研組一行深入各縣區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營一線把脈問診、具體指導(dǎo)。各縣區(qū)表示，將認(rèn)真吸取采納意見建議，全力推進(jìn)整改，積極推進(jìn)我市“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施。
