發(fā)生交通事故的主要誘因
天氣熱，汽車駕駛員易疲勞、急躁；車輛易發(fā)生機械故障，如爆胎、起火燃燒等。夏天還容易發(fā)生極端天氣，發(fā)生洪澇、泥石流災(zāi)害等，也是道路交通事故的誘發(fā)因素之一。
人因是誘發(fā)道路交通事故的主要因素，其中駕駛員因素又是人因的主要構(gòu)成成分。公安部交通管理局曾對2020年1月到10月全國涉及人員傷亡的道路交通事故進行過統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)引發(fā)傷亡事故的十大駕駛員違法行為從高到低依次是：未按規(guī)定讓行、酒后駕駛、無證駕駛、未保持必要的安全距離、逆行、違反交通信號、違法會車、違法變更車道、違法超車和違法倒車。
疲勞（嗜睡）駕駛和分心駕駛（接打電話、收發(fā)短信和操作車載電子設(shè)備等）也屬于危險駕駛行為。
突發(fā)機械故障 如何避險
車輛發(fā)生機械故障如爆胎、制動失靈等導(dǎo)致的道路交通事故占比較低，但正因為如此，才會使我們在駕駛車輛時，對突發(fā)的機械故障應(yīng)對經(jīng)驗不足，反應(yīng)不及時，很可能發(fā)生重大、特大道路交通事故。
為避免爆胎，輪胎磨損達到一定程度或者使用達到規(guī)定年限后，要及時更換；隨時檢查輪胎氣壓情況，輪胎氣壓不可過高也不能過低；避免超載，避免長時間高速行駛。
車輛爆胎后，行駛車輛會發(fā)生方向偏轉(zhuǎn)，駕駛員應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，緊握方向盤，并沿車輛偏移方向輕打方向盤，輕點剎車減速，切不可猛踩制動，以免車輛因制動失衡發(fā)生旋轉(zhuǎn)、側(cè)滑、失控和翻車。
車輛在高速公路制動失靈時，可通過沖坡和降檔來避免發(fā)生事故；如果在山區(qū)公路制動失靈，可通過與山體的摩擦減速，以避免墜崖。
另外，我們在駕車時要保持適當(dāng)車距以避免追尾事故。特別是當(dāng)前一些車輛有輔助駕駛裝置，與傳統(tǒng)制動方式相比，這些車輛的制動距離可能會縮短，如果跟車距離不當(dāng)，特別容易發(fā)生追尾。
此外，夏天為避免火災(zāi)，車輛停駛后充電電池、手機和打火機等易燃物品盡量不要放在車內(nèi)。
路遇事故 正確救險
道路交通事故現(xiàn)場一般較為混亂，易出現(xiàn)次生災(zāi)害，如燃燒、爆炸或二次碰撞等，可引起多人受傷。同時，車輛空間狹小，會影響傷員脫困逃生和施救工作。交通傷害發(fā)生比例最高的部位是頭部和下肢，其次是上肢和體表。目前，道路交通事故死亡人員中有50%以上發(fā)生在現(xiàn)場或送醫(yī)過程中。致死原因由高到低依次為顱腦損傷、胸部損傷、創(chuàng)傷失血性休克和窒息等。
道路交通事故發(fā)生后10分鐘為急救關(guān)鍵時間。同樣傷情程度下，30分鐘內(nèi)進行有效救治，救治成功率在80%以上；90分鐘后再進行救治，則救治成功率只有10%左右。所以，事故發(fā)生后，駕乘人員或現(xiàn)場群眾應(yīng)盡快進行自救和互救。
特別重要的自救互救措施是控制大出血，因為出血很快就會威脅傷員生命，可以用傷口直接按壓、傷口加壓包扎或止血帶捆扎等方法來控制肢體外出血。若頭皮出血，可用紗布、毛巾等干凈物品直接壓迫止血。如果有血液和腦脊液從鼻、耳流出，一定要讓傷者平臥、傷側(cè)向下，例如左耳、鼻流出腦脊液時，左側(cè)向下，右側(cè)流時右側(cè)向下，以免腦脊液回流，也不要填塞耳、鼻來堵住腦脊液流出。如果喉和鼻大量出血，可能堵塞呼吸道，應(yīng)使頭偏向一側(cè)。
交通事故傷員可能有脊柱和脊髓損傷，錯誤的搬運會導(dǎo)致骨折移位，引起或加重脊髓損傷。
當(dāng)你不知道如何救助傷者時，只要傷者沒有二次傷害危險，例如車輛起火燃燒、輾軋等，除必要的傷員保溫、止血外，不要搬動傷員，等待“120”急救車的到來即可。必須搬動傷者時，需一人穩(wěn)住傷者頭部，其他人平行抬起其身體，頭部和身體要同步搬動，防止過度牽拉、旋轉(zhuǎn)所致的彎曲和扭曲，造成繼發(fā)損傷。用擔(dān)架搬運時，也要特別注意平穩(wěn)搬動。懷疑有脊柱和脊髓損傷時嚴(yán)禁一人雙手托運（抱）等方法搬運。
預(yù)防第一 莫存僥幸
作為安全駕駛的前提條件，我們要有合格的駕駛能力，健康的身體狀態(tài)和良好的心態(tài)。事故防護不能麻痹大意。作為交通參與者，我們不應(yīng)心懷僥幸，應(yīng)將交通安全管理規(guī)定、制度和法規(guī)不僅僅看成是制止違法、違紀(jì)的“劍”，更是保護我們自己的“盾”，由被管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃舆m應(yīng)。比如說：杜絕酒駕，十字路口主動減速；車輛行駛時不僅駕駛員和前排乘員要系安全帶，后排乘員也應(yīng)主動系安全帶，兒童不坐在前排副駕駛位，乘坐摩托車要佩戴安全頭盔等。
日常駕駛時，車中應(yīng)配備自救互救套件，包括呼救、報警、脫困、止血、通氣、固定和包扎等物品。特別指出，車輛駕乘人員自救互救套件應(yīng)考慮碰撞安全性，并且要放在方便拿取的位置，以確保事故發(fā)生后可以快速、有效取用。
（本報綜合整理）
