8月以來(lái)，疫情又一次突如其來(lái)。在抗擊疫情的每個(gè)城市角落，有聽(tīng)令而上的醫(yī)護(hù)工作者，有默默奉獻(xiàn)的抗疫志愿者，有“后勤守護(hù)者”公交車(chē)司機(jī)，還有嚴(yán)防在“第一關(guān)口”的機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站防疫工作者……他們不分晝夜奔走在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站隔離點(diǎn)之間，緊緊守護(hù)著這條“轉(zhuǎn)運(yùn)生命線”，在這場(chǎng)戰(zhàn)疫中毅然奮進(jìn)，齊心協(xié)力奏響了一曲同心防疫戰(zhàn)的大樂(lè)章。

“請(qǐng)你務(wù)必一小時(shí)之內(nèi)趕到機(jī)場(chǎng)，參與機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站疫情防控工作。”8月18日中午，是個(gè)普通的星期四，周琛像往常一樣下班回到家準(zhǔn)備吃午飯，一個(gè)突如其來(lái)的電話讓他慌了神。

周琛是海東市政府辦公室的一名干部，接到海東市疫情防控指揮部的電話后，他簡(jiǎn)單地扒了兩口飯，顧不上跟父母交代，拿起剃須刀和一件外套便“飛奔”到了工作崗位上，迅速投入到疫情防控處置工作中。

機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站是外防輸入的前沿陣地、重要關(guān)口，也是最危險(xiǎn)的地方之一。除每天運(yùn)輸大量旅客往返國(guó)內(nèi)各大城市，同時(shí)還肩負(fù)入境航班保障工作。而周琛所在的機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站工作專(zhuān)班是做好“外防輸入、內(nèi)防反彈”的重要關(guān)口。如何筑牢防疫“第一關(guān)口”，在“外防輸入”的同時(shí)，做好“內(nèi)防擴(kuò)散”工作？這使得周琛和他的伙伴肩上的責(zé)任和壓力驟增，而周琛也深知這項(xiàng)工作容不得半點(diǎn)馬虎大意。因?yàn)樗麄冎溃挥胁煌５匕淹夥垒斎氲?ldquo;第一道防線”守住，海東經(jīng)濟(jì)發(fā)展才能穩(wěn)住，市民的生活才能好起來(lái)。

排查登記信息、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)動(dòng)、后續(xù)追蹤、及時(shí)上報(bào)……連日來(lái)，在專(zhuān)班負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，周琛與其他“戰(zhàn)友”一道，穿梭在機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港大廳、航站樓入口等多個(gè)區(qū)域，成為一個(gè)個(gè)同時(shí)間賽跑，與病毒較量的“逆行者”。

8月17日，西寧機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)4名陽(yáng)性過(guò)境人員后，情況十分危急，機(jī)場(chǎng)防疫人員也非常緊缺。會(huì)同機(jī)場(chǎng)公司積極對(duì)接各航空公司、及時(shí)掌握來(lái)青旅客信息、精準(zhǔn)做好中高風(fēng)險(xiǎn)落地旅客排查工作、引導(dǎo)旅客錯(cuò)峰出站……一干便是一整天，每晚12點(diǎn)后，周琛才要開(kāi)始他一天的工作整理，審核數(shù)據(jù)、編輯信息，并及時(shí)向市指揮部匯報(bào)……周琛與他的“戰(zhàn)友”每天都重復(fù)著同樣的工作，不能按時(shí)吃飯，不能睡個(gè)整夜覺(jué)，“白加黑”“五加二”已是他們的工作常態(tài)。

“剛開(kāi)始的那幾天，每天晚上都緊張得睡不著覺(jué)，一閉眼睛，各種數(shù)據(jù)就在腦海里漫天飛舞，好不容易睡著了，有時(shí)還會(huì)被錯(cuò)報(bào)的噩夢(mèng)驚醒。”周琛告訴記者。

疫情不斷發(fā)展變化，每天各類(lèi)數(shù)據(jù)也在不斷實(shí)時(shí)滾動(dòng)更新，需要反復(fù)核對(duì)，周琛和他的伙伴們24小時(shí)都處于待命狀態(tài)。

8月20日，工作專(zhuān)班接到緊急消息，8月21日將有一班航班從三亞飛抵西寧，有77名旅客進(jìn)港。當(dāng)時(shí)，三亞疫情非常嚴(yán)重，專(zhuān)班立即組織機(jī)場(chǎng)防疫辦、西寧排查專(zhuān)班及輪值醫(yī)院，連夜商議77名旅客轉(zhuǎn)運(yùn)事宜，并制定應(yīng)急預(yù)案，制定4條措施，并經(jīng)市指揮部同意。8月21日晚8時(shí)許，航班按時(shí)落地，當(dāng)晚突降暴雨，周琛和其他專(zhuān)班人員冒雨妥善安排所有旅客不進(jìn)航站樓，設(shè)專(zhuān)用通道出港，協(xié)調(diào)青海省藏醫(yī)院派出采樣隊(duì)，在機(jī)場(chǎng)劃定專(zhuān)門(mén)區(qū)域逐一進(jìn)行“落地檢”，完成所有工作后，77名旅客全部安全閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)至隔離點(diǎn)。

8月23日，周琛隨專(zhuān)班負(fù)責(zé)人在機(jī)場(chǎng)巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)2名成年人和2名小孩心情急迫，便隨即詢(xún)問(wèn)情況，旅客表示他們從深圳回平安區(qū)，由于平安區(qū)靜默管理，所有人都不能進(jìn)出。得知這一情況，并了解到深圳屬低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)后，專(zhuān)班負(fù)責(zé)人立馬向市指揮部報(bào)告，經(jīng)會(huì)商研究，為他們?cè)O(shè)立“綠色通道”，閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)回家，并提醒他們嚴(yán)格落實(shí)平安區(qū)疫情防控措施。

這就是力量，一種不知疲倦，戰(zhàn)勝疫情的感人力量。

在處理好機(jī)場(chǎng)工作的同時(shí)，周琛還配合協(xié)助專(zhuān)班負(fù)責(zé)人處理火車(chē)站防疫工作。半個(gè)月來(lái)，作為專(zhuān)班一員，周琛每天和專(zhuān)班負(fù)責(zé)人奔走在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、臨時(shí)辦公點(diǎn)，形成了“三點(diǎn)一線”的工作生活模式。

周琛和專(zhuān)班每位工作人員手拉手抗疫、肩并肩作戰(zhàn)，嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)人員“落地即檢”“應(yīng)檢盡檢”、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)等各項(xiàng)防疫政策，確保不漏一人、不漏一環(huán)，堅(jiān)決守住外防輸入第一道防線，全力守護(hù)人民群眾生命健康安全。近幾日，成都疫情加重，周琛和專(zhuān)班同志更加繃緊了弦，提級(jí)管理成都返回的旅客，確保所有人員閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)。

在周琛的微信里，至少有十多個(gè)置頂?shù)墓ぷ魅海?ldquo;機(jī)場(chǎng)專(zhuān)班工作群消息先看，其他的排在后面。”在機(jī)場(chǎng)的這些日子里，周琛一直是這樣的。

“作為一名共產(chǎn)黨員，吃這點(diǎn)苦和累算不了什么，只要能夠通過(guò)自己的努力，守好海東的空中門(mén)戶，不讓疫情蔓延，所有的付出都值得。這也是我最難忘的一段經(jīng)歷。”這也是周琛和每一位同伴所堅(jiān)守的信念。

8月16日至8月30日，機(jī)場(chǎng)專(zhuān)班共排查航班346班，登記轉(zhuǎn)運(yùn)1864人，其中海東108人，西寧1709人，六州47人。排查轉(zhuǎn)運(yùn)入境人員26人，規(guī)范處置密接人員22人。8月13日至8月31日，火車(chē)站專(zhuān)班累計(jì)排查列車(chē)408車(chē)次、共8.16萬(wàn)人，轉(zhuǎn)運(yùn)605人。其中，排查西藏列車(chē)29車(chē)次，轉(zhuǎn)運(yùn)51人；排查海西方向列車(chē)11車(chē)次，轉(zhuǎn)運(yùn)289人。

這一組組沉甸甸的數(shù)字，傾注了周琛和機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站工作專(zhuān)班每一位工作人員的汗水。

周琛感慨道：“‘哪有什么歲月靜好，不過(guò)是有人替你負(fù)重前行’這一句簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的話在耳邊回蕩了整整三年，面對(duì)三年不退的疫情，誰(shuí)都不是局外人。沒(méi)有人生來(lái)勇敢，正因?yàn)楸恍枰?，我們才選擇逆風(fēng)前行，堅(jiān)定地履行職責(zé)。”

在這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)中，像周琛一樣晝夜兼程的“擺渡人”，還有很多很多，他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋著堅(jiān)守的偉大，用一句句“不累、不辛苦”的實(shí)際行動(dòng)守護(hù)著這座城市跳動(dòng)的脈搏，也守護(hù)著每一扇窗戶后的萬(wàn)家燈火。