12月23日，青海海東供電公司輸配電運檢中心輸電運檢一班的趙樹禹和同事來到互助土族自治縣北山，巡視因青海省加定至西海公路建設需要遷改后投運不久的110千伏彩金線和110千伏彩互二回輸電線路，確保輸電線路可靠運行，保障加西公路工程順利建設。

青海省加定（青甘界）至海晏（西海）公路是G341膠南至海晏（西海）公路的組成部分，始于互助土族自治縣加定鎮(zhèn)，延續(xù)到海北藏族自治州海晏縣西海鎮(zhèn)，是完善國家公路布局網，構成主骨架公路網的重要組成部分。該公路是青海省交通基礎設施領域首個PPP項目，項目路線全長216.698公里，總投資189.5億元，計劃建設工期4年。加定至西海公路JX-1標段工程在海東供電公司供電服務區(qū)，于2019年底開始實施，建設用電范圍廣，用電量大，施工用電直接影響工程開工和建設進度，時間緊，任務重。

為推動加定至西海公路建設施工項目接電方案迅速落地實施，海東供電公司特事特辦，組織工作人員在轄區(qū)內建設施工點全面鋪開，全方位了解施工用電需求，結合各個施工點的特點，量身定制了項目前期的臨時供電方案，并安排專人主動上門征求供電方案修改建議，實現(xiàn)高壓客戶用電只跑一次，大大縮短了辦電中間環(huán)節(jié)，壓降了辦電時間。同時，加強同政府相關部門、施工方的密切聯(lián)系，以最快的速度保障公路建設施工用電順利接通。

“自從加定至西海公路建設以來，公司組織相關人員先后上門服務40余次，解決用電問題60多個，先后12次組織專業(yè)隊伍對公路建設用電提供技術支持。”海東供電公司營銷部主任宋曉偉說，目前，海東供電公司供區(qū)內加定至西海公路綜合場站、隧道施工用電已經全部通電，滿足了加定至西海公路建設施工用電需求。

因加定至西海公路JX-1標段建設需要，需對臨近的110千伏彩金線2-29號段、110千伏彩互二回2-30號段線路進行遷改。受北山地區(qū)高山峽谷地形因素限制等原因，在該地區(qū)進行公路建設項目行業(yè)遷改工作，呈現(xiàn)遷改工程量大、涉及部門多、審批等級高等特點，遷改工作任務艱巨。

為確保公路擴建建設進度，海東供電公司制定了線路遷改方案，遷改工作于6月初開始進場施工，經歷180多個日夜，克服海拔高、施工環(huán)境差、惡劣天氣影響等不利因素，于11月18日凌晨3時47分，110千伏彩金線及彩互二回新建電力線路通電投運。遷改工程共投資2280萬元，累計拆除導線5.67千米、桿塔35基，110千伏彩金線新建路徑全長10.44公里，新建鐵塔29基；110千伏彩互二回新建路徑全長10.75公里，新建鐵塔19基。

投運后通電正常，互助北山地區(qū)各類梯級電站發(fā)電量通過該線路源源不斷輸向西寧市、海東市，確保了全省電力運行平穩(wěn)有序。

自2019年，青海省加西公路JX-1標段項目行業(yè)遷改工作啟動以來，110千伏青彩線、索彩線，35千伏旭彩線、寺彩線，10千伏農網等線路相繼完成遷改，原先位于公路標段內蜘蛛網般的電力線路悉數(shù)從建設中的加西公路紅線內遷出，為有效推進青海省加西公路項目建設奠定了扎實基礎。