作為全國第二批地下綜合管廊試點城市,海東市自2016年7月正式實施地下綜合管廊試點項目以來,牢固樹立“城市理念、海東意識”,將管廊建設(shè)作為城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手和建設(shè)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌新海東的重要舉措,綜合利用地下空間資源,全面推進(jìn)國家級地下綜合管廊試點項目,城市綜合承載能力進(jìn)一步提高。
據(jù)了解,按照地下管線綜合規(guī)劃和管廊建設(shè)規(guī)劃,海東市結(jié)合市政管線供需關(guān)系,合理設(shè)置艙室布置類型,保證給水、電力、通信、燃?xì)夂筒糠峙潘芫€安全,最大限度發(fā)揮項目建設(shè)綜合效應(yīng)。在強力推進(jìn)管線入廊方面,多次召集電力、水務(wù)、移動、電信、聯(lián)通、廣電網(wǎng)絡(luò)及燃?xì)獾裙芫€單位,專題協(xié)調(diào)研究部署管線入廊工作,并與各管線單位達(dá)成初步共識,由各管線單位分口向上級主管單位申請入廊立項資金。目前,共有14條廊段實現(xiàn)電力、給水、中水、通信等管線入廊,入廊投影長度29.97公里。
在推進(jìn)管廊智慧化運營方面,在管廊建設(shè)前期及建設(shè)過程中同步啟動智慧化運營工作,圍繞規(guī)劃建設(shè)、政策保障等方面,相繼出臺一系列政策性文件,配置智慧線、BIM+GIS的搭載平臺及消防、通風(fēng)、排水、環(huán)境監(jiān)測等7大系統(tǒng)。其中,管廊自動識別險情、啟動報警和處置系統(tǒng)的智慧化運營,極大地節(jié)省了地下空間資源,解決了地下管線事故頻發(fā)、安全隱患突出、應(yīng)急防災(zāi)能力薄弱等問題。