本報(bào)訊（記者 胡生敏）近日，海東市政府辦公室印發(fā)《海東市農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），提出到2021年年底前，基本建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村道的“路長(zhǎng)制”組織管理體系。到2022年年底，基本形成“政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的工作格局。到2025年，農(nóng)村公路通達(dá)深度、通行能力、路況水平、安全水平、管養(yǎng)水平、運(yùn)輸服務(wù)水平明顯提升。

根據(jù)《方案》，海東市將按照分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)的原則建立“市領(lǐng)導(dǎo)小組+縣鄉(xiāng)村三級(jí)路長(zhǎng)”相結(jié)合的管理體系，市領(lǐng)導(dǎo)小組由市政府主要分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，縣、鄉(xiāng)、村級(jí)體系由縣級(jí)人民政府主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任農(nóng)村公路總路長(zhǎng)，縣級(jí)分管交通運(yùn)輸工作的同志擔(dān)任縣級(jí)路長(zhǎng)，鄉(xiāng)級(jí)人民政府和村民委員會(huì)主要負(fù)責(zé)同志分別擔(dān)任轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)、村級(jí)路長(zhǎng)。每條農(nóng)村公路除設(shè)立路長(zhǎng)外，縣級(jí)設(shè)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法員，由縣級(jí)交通運(yùn)輸執(zhí)法部門(mén)人員兼任；鄉(xiāng)級(jí)設(shè)監(jiān)管員，由鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)辦公室根據(jù)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路等級(jí)、里程數(shù)量、任務(wù)輕重、難易程度等實(shí)際情況，委任若干名農(nóng)村公路監(jiān)管員；村設(shè)護(hù)路員，由養(yǎng)護(hù)單位或鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)辦公室根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際情況，聘用若干名農(nóng)村公路護(hù)路員。農(nóng)村公路監(jiān)管員與農(nóng)村公路護(hù)路員相關(guān)費(fèi)用納入縣區(qū)年度財(cái)政預(yù)算，并由縣區(qū)制定相應(yīng)考核機(jī)制，確保資金使用合理合規(guī)。

《方案》對(duì)各級(jí)“路長(zhǎng)”職責(zé)進(jìn)行了明確。縣區(qū)級(jí)“總路長(zhǎng)”作為轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理的第一責(zé)任人，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)轄區(qū)“路長(zhǎng)制”全面工作，負(fù)責(zé)確定農(nóng)村公路發(fā)展目標(biāo)；組織研究制定農(nóng)村公路重大政策；組織建立農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)資金保障機(jī)制。縣級(jí)路長(zhǎng)協(xié)助總路長(zhǎng)負(fù)責(zé)農(nóng)村公路各項(xiàng)政策措施落實(shí)到位。具體負(fù)責(zé)縣道的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)及路域環(huán)境整治和應(yīng)急管理工作。鄉(xiāng)、村級(jí)路長(zhǎng)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)、村道建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)及路域環(huán)境整治和應(yīng)急管理工作。

據(jù)悉，實(shí)施農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要指示批示精神，加快推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。