今年年初，當(dāng)?shù)谝惠v公交車開進(jìn)海東市樂都區(qū)蒲臺鄉(xiāng)山桃村時(shí)，年逾花甲的漢族老人李萬順高興地說：“在這山溝溝里生活了一輩子，還是第一次看公交車開到這兒，黨對我們老百姓的政策實(shí)話好！”這條公交線路的開通，極大地改善了大山深處群眾的出行環(huán)境。

今年61歲的李志業(yè)是樂都區(qū)馬廠鄉(xiāng)甘溝灘村的村民。幾年前，他去縣城置辦些年貨都要花整整一天時(shí)間，每天班車只跑一趟，錯(cuò)過了就只能等第二天。用他自己的話說，那時(shí)候前往樂都縣城的班車?yán)锏木跋笫牵?ldquo;馬廠鄉(xiāng)的人坐，蘆花鄉(xiāng)的人站，馬營鄉(xiāng)過去再別看，走路要走4小時(shí)。”那時(shí)候，村里的百姓們看病難，學(xué)生上學(xué)也難。甘溝灘村離鄉(xiāng)上最近的初中有10公里，離小學(xué)3公里，孩子們天不亮就要出發(fā)去上學(xué)?？床r(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院只能看感冒等小毛病，嚴(yán)重一些的就要到縣醫(yī)院，有時(shí)候錯(cuò)過班車，病情就會耽擱。“現(xiàn)在好了，交通越來越方便了，這幾年政府給鄉(xiāng)里通了公交車，不僅縮短了進(jìn)城的時(shí)間，還大大提高了我們的辦事效率。”

一輛輛便民車，一條條致富路，圓了偏遠(yuǎn)山區(qū)村民的幸福夢。出行不再是難題，從村子到樂都城區(qū)大約每半個(gè)小時(shí)就有一趟車，到城里再也不需要擠一天一兩趟的班車，山區(qū)群眾出行更加安全、便捷。

出行問題一直是老百姓關(guān)注的話題，“現(xiàn)在進(jìn)城安家的人、每月趕集的人、外出和回家務(wù)工的人都越來越多了，大家對出行的要求也越來越高，提高服務(wù)水平勢在必行。”海東市交通運(yùn)輸局工作人員介紹，城鄉(xiāng)公交一體化對服務(wù)全域出行和適應(yīng)當(dāng)前綠色低碳出行都具有重要意義。近年來，海東市交通部門大力扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，整合了樂都、平安兩區(qū)客運(yùn)站資源，優(yōu)化了運(yùn)營結(jié)構(gòu)，加快了主城區(qū)道路旅客運(yùn)輸、站務(wù)服務(wù)一體化改革。

同時(shí)，積極爭取省級財(cái)政資金390萬元用于農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼，其中民和回族土族自治縣充分利用非貧困村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目資金，實(shí)現(xiàn)建制村通客車和貧困村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙贏；循化撒拉族自治縣企業(yè)自籌75萬元，確保通行條件較差區(qū)域通客車；化隆回族自治縣籌資200萬元重新組建公交企業(yè)，新開通7條公交線路；樂都區(qū)、平安區(qū)、互助土族自治縣分別投入60萬元、10萬元、30萬元，補(bǔ)貼農(nóng)村客運(yùn)，全市1587個(gè)建制村通客車率達(dá)到100%。截至11月底，全市完成客運(yùn)量1048.72萬人、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量46724.53萬人每公里。

隨著城鄉(xiāng)客運(yùn)車流量尤其是重載車輛通行量的增多，一些投入使用時(shí)間較久的混凝土路面出現(xiàn)斷板、錯(cuò)臺、裂角等病害，給車輛通行帶來安全隱患。今年以來，海東交通部門在完成全市建制村100%通硬化路任務(wù)的基礎(chǔ)上，加快實(shí)施縣鄉(xiāng)道升級改造、窄路面拓寬、生命安全防護(hù)工程等項(xiàng)目，鞏固提升交通扶貧成果，讓百姓的出行路方便又安全。

前些年，位于平安區(qū)石灰窯鄉(xiāng)黎明村至處處溝村的水泥道路，因?yàn)槟昃檬抻旨由献匀粸?zāi)害的影響已經(jīng)變成了一條危路，發(fā)生了多起交通事故，大大阻礙了幾個(gè)村子村民的出行，給老百姓的生活帶來了極大的不便。去年，在鄉(xiāng)政府的帶領(lǐng)下，當(dāng)?shù)亟煌ú块T到現(xiàn)場考察，對失修路面制定了詳細(xì)的整治方案，并決定在今年年初開始施工。

“真沒想到柏油路能鋪到家門口，這是我們多少年來夢寐以求的事。道路暢通了，我們的牛羊、蔬菜等能及時(shí)運(yùn)輸出去，增加了收入，脫貧致富的信心更足了。”這條路改造完成后，窯莊村村民田養(yǎng)林說。

據(jù)介紹，11月底，黎明村至處處溝村公路瀝青路面全線鋪筑完畢，公路病害整治工程包括路基整治、路面排水設(shè)施、水泥砂礫穩(wěn)定基層等在內(nèi)的主體工程已全部完工。該項(xiàng)目總投資達(dá)816萬元，總長8.445公里，項(xiàng)目總受益人2259人。

班車開到家門口，出行不用再犯愁；條條大路通四方，群眾致富加速度！今年，海東市將完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為穩(wěn)固脫貧攻堅(jiān)的一項(xiàng)重要工作，集中力量，重點(diǎn)投入，提升農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施水平，全力補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，持續(xù)助力脫貧攻堅(jiān)。全年計(jì)劃新改建農(nóng)村公路350公里，完成投資3億元；今年已下達(dá)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目31項(xiàng)117.1公里，總投資5020萬元；全年累計(jì)完成農(nóng)村公路固定資產(chǎn)投資3.71億元；全市94個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）全部實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，全市1587個(gè)建制村公路通暢率、村道硬化率、通客車率均達(dá)到100%。