本報訊（記者 張娜）近日，記者獲悉，截至目前，國網(wǎng)海東供電公司10千伏線路故障停運(yùn)率為0.3569次/百公里·年，同比減少1.0204次/百公里·年，降幅75.1%，配電設(shè)備健康運(yùn)行水平提升顯著。今年，該公司采取有效措施降低電網(wǎng)10千伏線路故障跳閘率，提高供電可靠率，讓廣大客戶用上優(yōu)質(zhì)電、穩(wěn)定電、滿意電。

為降低配電線路缺陷及故障發(fā)生率，海東供電公司嚴(yán)格執(zhí)行配網(wǎng)線路巡視計劃，巡視工作認(rèn)真全面，有記錄有照片，對重點(diǎn)線路根據(jù)實際情況調(diào)整巡視周期，確保巡視質(zhì)量。加大配網(wǎng)線路通道清理力度，組織人員重點(diǎn)對線路保護(hù)區(qū)內(nèi)的樹障進(jìn)行清理，重點(diǎn)清除在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)的各類易漂浮物、廣告條幅等，勸阻在保護(hù)區(qū)附近放風(fēng)箏、焚燒秸稈等行為，整治在電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)開挖取土、違法施工、違章建筑等重大安全隱患。全力推進(jìn)配電自動化工作，目前配電自動化有效覆蓋率達(dá)93.8%，完成配電自動化主站接入162條線路，配電自動化線路故障，平均故障定位同比縮短35分鐘，同比縮短70%，平均故障隔離時間3分鐘，同比縮短40分鐘，同比縮短93%。

同時，該公司落實大修技改，提高線路裝備水平，通過大修、農(nóng)網(wǎng)升級改造項目，改造線路不合理的檔距和主干線導(dǎo)線截面，減少風(fēng)偏、外力破壞、過載等引起的線路跳閘。以“少停多供，能帶不停”為原則，通過優(yōu)化停電施工方案，合理編制停電計劃，開展配網(wǎng)帶電作業(yè)，解決配網(wǎng)建設(shè)、改造消缺、用戶接入與供電可靠性需求之間的矛盾。截至11月11日，該公司2020年已累計開展檢測、消缺等不停電作業(yè)4700余次，累計開展10千伏配電帶電作業(yè)275次。