時報訊（記者 胡生敏）近年來，海東市將建設(shè)“四好農(nóng)村路”作為鄉(xiāng)村振興重要任務(wù)之一，采取多種措施建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路，加快推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)了解，在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中，海東實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、以縣為主、鄉(xiāng)村配合、多方投入、保障暢通”的模式，在全市范圍建立鄉(xiāng)村公路管理站94個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理機構(gòu)建成比達100%。樂都區(qū)、平安區(qū)被交通運輸部、國家扶貧辦、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部評為全國“四好農(nóng)村路”示范縣，樂都區(qū)被評為全國第一批城鄉(xiāng)交通一體化試點縣。

為推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，海東市編制完成了《海東市農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃（2014-2030年）》，及時對全市農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃進行調(diào)整；持續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，著力提標(biāo)升級，提高農(nóng)村公路通達深度、抗災(zāi)能力和安全水平。細化工作職責(zé)，建立起行業(yè)路政管理和鄉(xiāng)、村協(xié)管相結(jié)合的三級農(nóng)村公路路政管理模式，推行養(yǎng)護、管理巡查結(jié)合新機制，不斷強化路政管理，有效維護了農(nóng)村公路路產(chǎn)、路權(quán)；加強超限超載治理，聯(lián)合開展集中整治，有效防止超載車輛繞行農(nóng)村公路，保護農(nóng)村公路建設(shè)成果；全面排查治理農(nóng)村公路安全隱患，加大農(nóng)村公路病害路段和危橋整治力度，農(nóng)村公路安全通行水平逐步提升，公路通行環(huán)境得到大力改善。

此外，加大資金投入和養(yǎng)護管理力度，農(nóng)村公路養(yǎng)護資金到位率達到100%，積極開展農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年和農(nóng)村公路養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建活動，加大日常養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護力度，加快實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”。積極探索適合我市實際的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新途徑、新模式，發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村民群眾的積極性，鼓勵農(nóng)村公路沿線村民積極參與養(yǎng)護工作，不斷推動農(nóng)村公路向規(guī)范化、專業(yè)化、機械化、市場化的方向發(fā)展。不斷強化對各縣區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的督查，通過加強養(yǎng)護管理，提高農(nóng)村公路通暢水平和服務(wù)水平。

截至2018年底，全市公路通車里程達11946.1公里，全市94個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1587個行政村全部通瀝青水泥路，公路通暢率100%；行政村村內(nèi)道路硬化全部完成，村道硬化率為100%，實現(xiàn)了所有行政村村道硬化全覆蓋。