據(jù)了解，該工程于2017年12月開工建設(shè)，工期為兩年，預(yù)計(jì)今年年底竣工?？崭郾甭?號(hào)橋位于平安新城核心區(qū)空港北路延長(zhǎng)線上，跨越湟水河處，所處路線基本成東西走向，道路橋梁分兩幅定線，主橋兩幅均位于半徑800米圓曲線上。主橋上構(gòu)形式為雙層鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)桁架橋。

“這座橋是平安區(qū)最大的橋梁，僅主橋鋼結(jié)構(gòu)部分所用的鋼材就6700多噸。” 童平江對(duì)記者說，橋梁中間是鋼結(jié)構(gòu)，兩端的引橋是混凝土結(jié)構(gòu)。主橋雙層鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)桁架橋上層橋面通行機(jī)動(dòng)車，右幅下層橋面為人行專用通道，左幅下層橋面為預(yù)留管廊通道。

記者看到，多個(gè)焊接組裝好的箱梁堆放在施工現(xiàn)場(chǎng)，幾臺(tái)吊車忙碌著正將焊接好的鋼箱梁吊至指定的位置。據(jù)童平江介紹，由于湟水河地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大，施工方克服重重困難，最后采用引孔鋼板樁圍堰，完成主橋大承臺(tái)施工。

湍急的湟水將橋梁中間的鋼結(jié)構(gòu)和兩邊的引橋分開。多個(gè)鋼管臨時(shí)墩支撐著鋼結(jié)構(gòu)的箱梁安裝。童平江指著吊裝上去的箱梁說：“由于青海省沒有理想中的大型制造基地，經(jīng)施工方考察，選用甘肅省蘭州市的一個(gè)最大的生產(chǎn)基地進(jìn)行制作。鋼結(jié)構(gòu)制作的過程中，全部采用機(jī)器人切割與焊接，才完成鋼箱梁?jiǎn)卧?，同時(shí)確保了工程的高質(zhì)量。”據(jù)了解，該鋼結(jié)構(gòu)隊(duì)伍曾參建港珠澳大橋的鋼結(jié)構(gòu)施工。