“公司從2018年開始實(shí)施十年復(fù)興計(jì)劃，轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)化市場，從這款燃油跑車收官之作起，我們將不再生產(chǎn)燃油車。”路特斯展臺(tái)負(fù)責(zé)人靳遠(yuǎn)說。

除了英國路特斯，保時(shí)捷、賓利等外國車企也在消博會(huì)上展示自己的電動(dòng)化發(fā)展成果，以及他們對(duì)中國新能源汽車市場的看好。

本屆消博會(huì)，大眾攜旗下保時(shí)捷、賓利、杜卡迪、蘭博基尼四大品牌參展。保時(shí)捷帶來4款車型，純電車Taycan 4s被擺在展臺(tái)最突出位置，粉紅色的車身吸引參觀者紛紛靠近觀摩。賓利則推出他們的飛馳插電混動(dòng)車，現(xiàn)場工作人員說，受綠色低碳消費(fèi)潮流影響，越來越多的賓利用戶選擇購買混動(dòng)車。

保時(shí)捷中國副總裁及首席財(cái)務(wù)官洪聲在消博會(huì)上表示，保時(shí)捷純電車型受到年輕人的青睞，她說：“預(yù)計(jì)2025年，公司在全球所售新車的50%以上，都將是純電動(dòng)或者是插電式的混合動(dòng)力車型，2030年將達(dá)到80%以上。”

多位展臺(tái)負(fù)責(zé)人告訴記者，電動(dòng)化是全球汽車發(fā)展大趨勢(shì)，很多外國車企都已官方宣布了自己的電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略。電動(dòng)化轉(zhuǎn)型也是國外車企經(jīng)營中國市場的主動(dòng)選擇。

中國新能源汽車消費(fèi)市場前景看好。商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司司長徐興鋒11日在消博會(huì)上發(fā)布《2022年中國消費(fèi)市場發(fā)展報(bào)告》顯示，2022年，中國汽車銷售2686萬輛，比上年增長2.1%，連續(xù)14年位居全球首位，其中新能源汽車銷售688.7萬輛，增長近一倍，每銷售4輛新車就有1輛新能源汽車。

消博會(huì)舉辦地海南省的新能源汽車推廣成效顯著。截至2022年年底，海南新能源汽車保有量突破18萬輛，占全省汽車保有量超過10%。“十三五”期間，海南新能源汽車保有量年均增速71%，個(gè)人購買新能源汽車的比例已達(dá)85%。據(jù)海南省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布消息，到2025年底，該省力爭全省新能源汽車保有量達(dá)50萬輛，新能源汽車保有量占全省汽車保有量的20%。

德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆接受新華社記者采訪時(shí)說：“大眾集團(tuán)正雄心勃勃地推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)取得良好開端，希望利用大眾集團(tuán)的經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)更多高質(zhì)量新能源汽車，在中國市場上再現(xiàn)佳績。”

意大利瑪莎拉蒂此次參展的雖是一款燃油車，但瑪莎拉蒂大中華董事總經(jīng)理薄嘉銘表示，瑪莎拉蒂對(duì)中國新能源汽車消費(fèi)市場充滿信心，即將在上海車展向全球推出新型全電車型。

“到2025年，所有的瑪莎拉蒂車型都會(huì)推出電動(dòng)版本，到2030年，瑪莎拉蒂全系將僅使用電力。”薄嘉銘說。他同時(shí)提到，去年8月，海南成為中國第一個(gè)確定全面禁售燃油車日期的省份，這是對(duì)于蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車趨勢(shì)的重要響應(yīng)。