剛拿到劇本時(shí)，張博完全不知道該怎么演，大到如何開戰(zhàn)斗機(jī)，小到飛機(jī)的一個(gè)零件，張博都一無所知。由他飾演的飛機(jī)工程師秦天包含了很多歷史英雄人物原型，這要求他既要尊重史實(shí)，又要在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)出飛機(jī)工程師的專業(yè)，對(duì)于張博而言確實(shí)是不小的考驗(yàn)。
《逐夢藍(lán)天》劇情跨度70余年，張博也要從秦天20歲演到95歲，年齡跨度之大是拍攝這部作品的又一大難點(diǎn)。尤其是角色進(jìn)入老年后，張博要在語言、形體、眼神的各個(gè)細(xì)節(jié)做到極致，讓觀眾對(duì)角色的年紀(jì)有信任感。
雖是科班出身，又有豐富的拍戲經(jīng)驗(yàn)，但《逐夢藍(lán)天》專業(yè)性極強(qiáng)的臺(tái)詞，還是差點(diǎn)難倒張博。“這部戲背詞背得也是掉頭發(fā)。”張博回憶說，劇中阻尼器、大迎角等專業(yè)術(shù)語，需要?jiǎng)〗M請(qǐng)來的航空專家反復(fù)講解，“這其實(shí)就是靠背，沒有任何技巧。”
盡管有來自各方面的難度和壓力，張博依然覺得，只要能演好這些英雄，讓觀眾看到這些人的奮斗，看到那些艱苦歲月，看到國產(chǎn)飛機(jī)的來之不易，“這些就都不叫事兒了”。張博說，希望觀眾能從《逐夢藍(lán)天》中感受到“國之重器，以命鑄之”的深意，希望追劇的年輕人能夠記住那些為了祖國、為了航空事業(yè)，不畏流血犧牲的英雄們，要把這些精神繼續(xù)發(fā)揚(yáng)、傳承下去。
為了讓觀眾看到的更真實(shí)，我們都拼盡全力
新華網(wǎng)：秦天是航空英雄，出演專業(yè)性如此之強(qiáng)的電視劇，都做了哪些準(zhǔn)備工作？
張博：這是一部反映中國航空工業(yè)70年發(fā)展的作品，出品方給我們提供了豐富的資料研究學(xué)習(xí)，當(dāng)時(shí)我們看了一部非常好的紀(jì)錄片《龍騰東方》，進(jìn)行了認(rèn)真地研究學(xué)習(xí)，同時(shí)也翻閱了大量資料，去還原當(dāng)時(shí)那個(gè)時(shí)代。
我的角色（秦天）其實(shí)包含了很多歷史英雄人物的原型，需要尊重史實(shí)，所以還是按照從紀(jì)錄片上了解的角度上來創(chuàng)作，通過這些人物的案例事件，把它們綜合起來呈現(xiàn)，這是我作為演員來說，做得最大的一個(gè)功課。
新華網(wǎng)：在你心中，秦天是怎樣的人物？
張博：以前我對(duì)航空沒有那么了解，這個(gè)領(lǐng)域有著特別神秘的面紗。這次我看完劇本后，感觸非常深。這些人的流血犧牲，體現(xiàn)了我們這部戲8個(gè)字的中心思想，叫“國之重器，以命鑄之”。幾代人不畏艱辛，前赴后繼，把飛機(jī)從無到有，從0到1地造出來，然后從弱到強(qiáng)的飛速發(fā)展，一步一步實(shí)踐出屬于我們國家自己的飛機(jī)，承載了深厚的歷史意義，我希望觀眾們看到這些人的奮斗和那些艱苦歲月，包括國產(chǎn)飛機(jī)的來之不易。
新華網(wǎng)：從飛行英雄到飛機(jī)設(shè)計(jì)師，這個(gè)角色涉及到許多跟飛機(jī)相關(guān)的知識(shí)和操作，駕馭起來是否有難度？
張博：非常有難度?？催^劇本后，我們都不知道怎么演，因?yàn)檫@個(gè)飛機(jī)一開始我們是見不到的，包括專業(yè)性的一些領(lǐng)域。也是摸索著，在模型里體驗(yàn)，用想象力去輔助表演。為了呈現(xiàn)出來讓觀眾看到的更真實(shí)一些，我們都盡力了。
新華網(wǎng)：由于這部劇的專業(yè)性極強(qiáng)，是如何克服臺(tái)詞挑戰(zhàn)的？
張博：這部戲臺(tái)詞背得也是掉頭發(fā)，但我們有航空專家、有導(dǎo)師，也會(huì)給我們講解。臺(tái)詞的挑戰(zhàn)就是背，一遍一遍說著，把它融入自己的日常語言，自然地形成人物的日常語言，其實(shí)就是靠背，沒有任何技巧。
新華網(wǎng)：這部作品時(shí)間跨度大，如何把握人物在不同階段的不同狀態(tài)？
張博：我曾經(jīng)演過一部劇《大秦帝國》，是從20歲左右一直演到人物去世76歲，古裝戲的造型是能幫助你的。但是《逐夢藍(lán)天》是個(gè)現(xiàn)代劇，我們從1949年演到2020年，所以現(xiàn)代劇里不同階段的年齡感是最不好演的，因?yàn)楹苋菀籽菁倭?，觀眾會(huì)覺得不真實(shí)。
這部戲?qū)ξ易畲蟮奶魬?zhàn)是老年。老年的特效妝我一共有86場，從85歲一直到95歲，這在身臺(tái)形表上的難度是特別大的，語言的刻畫，形體的刻畫，都要傳神地表演，這些應(yīng)該是打破了我演戲的紀(jì)錄了。從人物上，從劇情上，從表演難度上，對(duì)我來說都是挑戰(zhàn)。不過沒有挑戰(zhàn)就沒有動(dòng)力，這部戲突破了我以往扮演的角色，突破了極限年齡的難度，我認(rèn)為我盡力完成了，好與不好，還是要讓觀眾去打分。
把“航空精神”繼續(xù)傳承下去，砥礪前行
新華網(wǎng)：回顧拍攝過程，哪些讓你印象深刻的事？
張博：這部戲很多外景都是無遮無攔的，從最熱的四十多度拍到最冷的時(shí)候零下十幾度，劇組給我們準(zhǔn)備了一個(gè)休息的地方。在這里建立了4個(gè)月以來我們主創(chuàng)間的情感，這個(gè)休息區(qū)是一個(gè)紐帶，我們?cè)谶@里悲喜交加，發(fā)生了很多好玩的故事，一起背詞、一起探討表演，這是我們這些演員一個(gè)很強(qiáng)的記憶點(diǎn)，也是靈魂所在地，因?yàn)槟鞘俏覀兩詈推床^的地方。
對(duì)于戲來說，這是我淚點(diǎn)最多的一部戲，我自己看劇本，看得翻不過去，包括我說不出臺(tái)詞不是因?yàn)橥~，是我一張嘴就掉眼淚。
這個(gè)題材太厚重了，不斷地在犧牲，不斷地和戰(zhàn)友、兄弟、姐妹等告別，最后秦天把他最好的戰(zhàn)友都送走，只剩自己一個(gè)人，去回憶他們一起走過的不平凡的一生。
新華網(wǎng)：對(duì)于跳躍式的拍攝手法有何感受？
張博：我們是有跳躍的部分，導(dǎo)演當(dāng)時(shí)解釋過這個(gè)問題，尤其是從我60歲到80歲，是根據(jù)一場夢，夢境一樣地帶入到了80多歲，一下就到了2008年北京奧運(yùn)會(huì)開幕，有一些不一樣的表現(xiàn)手法，但我覺得這更多的是導(dǎo)演（李云亮）的功勞，他以寫意的形式讓觀眾觀賞的時(shí)候覺得是流暢的、生動(dòng)的、真實(shí)的，這是導(dǎo)演的功力，也是他非常厲害的一點(diǎn)。
新華網(wǎng)：這部作品講述了航空人的“奉獻(xiàn)精神”，你希望年輕觀眾能夠從這部劇中感悟到什么？
張博：《逐夢藍(lán)天》的中心思想就是“國之重器，以命鑄之”，這也就是我們想傳達(dá)給年輕人看到的，為了我們祖國的事業(yè)，為了航空事業(yè)，不畏流血犧牲。（希望他們）把這些精神繼續(xù)發(fā)揚(yáng)、傳承下去，砥礪前行。（文/楊光）
