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              1. 海東日?qǐng)?bào)首頁(yè)
                河南周口打造水陸集疏運(yùn)樞紐,培育臨港產(chǎn)業(yè)集群

                拓展內(nèi)河航運(yùn) 發(fā)力臨港經(jīng)濟(jì)

                2023-08-24 09:26:10 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 點(diǎn)擊:
                從河南省鄭州市驅(qū)車(chē)出發(fā),一路向東南,行至周口市,忽聞水流聲漸近,只見(jiàn)寬闊的水面上貨船絡(luò)繹不絕。

                原來(lái),在周口市川匯區(qū),沙河、潁河、賈魯河三川交匯形成沙潁河,一路向東入淮河,進(jìn)長(zhǎng)江,通大海。近年來(lái),周口搶抓發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇,把臨港經(jīng)濟(jì)作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的突破口,建港口、集物流、聚產(chǎn)業(yè)、興港城,帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)、更多要素向周口集聚。

                今年上半年,周口市港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)33.85%,占河南全省港口貨運(yùn)吞吐量的85.5%;累計(jì)完成集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)127%,臨港開(kāi)發(fā)區(qū)完成臨港貿(mào)易額44.6億元。

                提升通航能力,打造水陸集疏運(yùn)樞紐

                來(lái)到周口港的龍頭港口——周口中心港碼頭,裝運(yùn)貨物的卡車(chē)往來(lái)穿梭,吊機(jī)懸掛著集裝箱起起伏伏,一派繁忙景象。30多歲的貨船主李帥整裝待發(fā),他的貨船將裝載2000噸糧食順流而下,駛?cè)腴L(zhǎng)江,直達(dá)上海。李帥告訴記者,這幾年自己在沙潁河上運(yùn)貨,感覺(jué)河面越來(lái)越寬,水路越來(lái)越好走,貨物品種越來(lái)越豐富。“運(yùn)出去的,多是河南的糧油、不銹鋼、工業(yè)制成品等;運(yùn)回來(lái)的,除了國(guó)內(nèi)的工業(yè)原材料外,還有國(guó)外的鐵礦石、大豆等。”

                歷史上,周口因航運(yùn)而興,曾是西北與江南物資交流的重要樞紐。而后因黃河泛濫、改道和鐵路興起,航運(yùn)逐漸式微。

                進(jìn)入新世紀(jì),沙潁河迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。2009年6月,沙潁河周口以下河段實(shí)現(xiàn)常年通航,成為一條通江達(dá)海的“黃金水道”,隨后被國(guó)家規(guī)劃為高等級(jí)航道。2017年4月,周口中心港正式投入運(yùn)營(yíng),已建成投運(yùn)56個(gè)千噸級(jí)泊位,形成3500萬(wàn)噸以上的年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)能力。

                2021年2月,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》將周口港列入全國(guó)36個(gè)內(nèi)河主要港口。“我們搶抓機(jī)遇,全力打造東連長(zhǎng)三角、西接內(nèi)陸腹地的水陸集疏運(yùn)樞紐。”周口市港航管理局副局長(zhǎng)李濤介紹。

                “從周口中心港出發(fā),現(xiàn)在有3條入海通道:一是向北經(jīng)鹽河到達(dá)連云港港,二是向東經(jīng)通榆河到達(dá)大豐港,三是向南入長(zhǎng)江到達(dá)太倉(cāng)港、上海港。這些通道把中原腹地與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈等連接了起來(lái)。”李濤說(shuō)。

                目前國(guó)內(nèi)10多個(gè)省份30多個(gè)品種的貨物和10多個(gè)國(guó)家20多個(gè)品種的貨物在周口中心港上岸;中西部6省份30多個(gè)品種的貨物在周口中心港裝船啟運(yùn)。不僅如此,周口中心港采取一單通關(guān)模式,僅今年上半年就新開(kāi)通國(guó)內(nèi)、國(guó)際集裝箱航線(xiàn)各3條,實(shí)現(xiàn)箱通世界、貨運(yùn)全球。

                發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)

                2020年8月,由于看中了周口中心港的區(qū)位優(yōu)勢(shì),新加坡益海嘉里集團(tuán)決定落戶(hù)周口,創(chuàng)建現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)園。“周口具有交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),公、鐵、水運(yùn)非常便捷。工廠生產(chǎn)所需大豆要從國(guó)外進(jìn)口,與公路相比,水運(yùn)能節(jié)省30%的費(fèi)用。”益海嘉里相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),周口還是小麥、玉米的主產(chǎn)區(qū),就地取材也方便。目前,益海(周口)糧油全年生產(chǎn)總值達(dá)73億元,實(shí)現(xiàn)利稅1.7億元。

                周口市市長(zhǎng)吉建軍介紹,周口臨港開(kāi)發(fā)區(qū)是以?xún)?nèi)河航運(yùn)為依托的開(kāi)發(fā)區(qū),是國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)樞紐試點(diǎn),正積極培育以裝備制造、糧油加工、流通貿(mào)易為主導(dǎo)的新興臨港產(chǎn)業(yè)集群。

                目前,投資超200億元的河南鋼鐵集團(tuán)(周口基地)一期項(xiàng)目、投資145億元的益海嘉里現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)園中央廚房項(xiàng)目(一期)、投資30億元的豫滬合作周口產(chǎn)業(yè)示范園(一期)、投資約30億元的富士康科技工業(yè)園(一期)已經(jīng)全部建成投產(chǎn)。

                近年來(lái),周口堅(jiān)持以港定城、以港定產(chǎn),按照“一城一港、一縣一特”規(guī)劃,明確定位,錯(cuò)位發(fā)展。除了周口中心港,西華、商水、淮陽(yáng)、項(xiàng)城、沈丘、鹿邑、太康、扶溝、鄲城等9個(gè)港區(qū),正合力打造“1+9”港口體系,推進(jìn)“一縣一特”專(zhuān)業(yè)碼頭建設(shè)。

                沈丘縣位于周口東部。“按照‘一縣一特’規(guī)劃,沈丘港區(qū)劉集作業(yè)區(qū)主要服務(wù)于河南鋼鐵集團(tuán)(周口基地)原料進(jìn)廠、產(chǎn)成品出口。”李濤告訴記者,目前沈丘港區(qū)已實(shí)現(xiàn)公、鐵、水順暢銜接,山西、內(nèi)蒙古、陜西等地的煤炭通過(guò)沈丘港下水,轉(zhuǎn)運(yùn)到長(zhǎng)江中下游,進(jìn)而輻射長(zhǎng)三角。

                來(lái)到劉集作業(yè)區(qū)碼頭,只見(jiàn)工人們正操作著抓料機(jī),進(jìn)行礦粉接卸作業(yè),這批貨的貨主正是河南鋼鐵集團(tuán)(周口基地)。“運(yùn)進(jìn)來(lái)的,主要是鐵礦石等原材料;運(yùn)走的,主要是本地生產(chǎn)的鋼板產(chǎn)品。”基地負(fù)責(zé)人李發(fā)展介紹,和鐵路運(yùn)輸?shù)认啾?,水運(yùn)方式每年可為企業(yè)減少2億元物流成本;待智能碼頭建成后,水運(yùn)而來(lái)的原材料還可以通過(guò)專(zhuān)用管道直接運(yùn)往公司倉(cāng)庫(kù),中間無(wú)需人力介入,進(jìn)一步促進(jìn)降本增效。

                與此同時(shí),圍繞生物基可降解材料發(fā)展的鄲城港區(qū)、圍繞食品加工發(fā)展的淮陽(yáng)港區(qū)、圍繞紡織服裝發(fā)展的商水港區(qū)等也方興未艾,正按照既定規(guī)劃穩(wěn)步建設(shè)推進(jìn)。得益于臨港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,周口市上半年進(jìn)出口額達(dá)51.2億元,同比增長(zhǎng)10.9%。

                擴(kuò)大輻射范圍,提升群眾獲得感

                今年3月,沙潁河周口至河南省界航道提升工程正式獲批。“工程完工后,航道的寬度將從50米拓寬到60米,達(dá)到通航3000噸級(jí)船舶的三級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn),沙潁河的通航能力將提升一倍。”李濤告訴記者。

                利好接連不斷。8月16日,來(lái)自周口港的兩艘滿(mǎn)載126標(biāo)箱貨物的貨船,順利通過(guò)江淮運(yùn)河安徽壽縣東淝河船閘,駛往蕪湖港,標(biāo)志著周口至長(zhǎng)江途經(jīng)江淮運(yùn)河的新航線(xiàn)正式開(kāi)通使用。江淮運(yùn)河通航后,形成與京杭運(yùn)河平行的國(guó)內(nèi)第二條南北水運(yùn)大動(dòng)脈,縮短了周口港進(jìn)入長(zhǎng)江中下游航線(xiàn)里程近400公里,為進(jìn)入長(zhǎng)江的周口港貨船節(jié)省了航運(yùn)時(shí)間和成本。

                自此,周口港將開(kāi)通至蕪湖港、合肥港、寧波港、武漢港等航線(xiàn),進(jìn)一步擴(kuò)大輻射范圍,全力打造淮河上游地區(qū)具有較大影響力的臨港產(chǎn)業(yè)集群,爭(zhēng)取成為帶動(dòng)豫東南地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的新增長(zhǎng)極。

                “推進(jìn)5G港口新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建綜合交通體系,打造進(jìn)出口貿(mào)易重要平臺(tái)……未來(lái),周口仍需腳踏實(shí)地,真抓實(shí)干,把一張藍(lán)圖繪到底。”周口市委書(shū)記張建慧介紹。

                沿著沙潁河岸邊前行,平坦干凈的休閑棧道隨著河道蜿蜒伸展,一眼望不到盡頭。眼下,沙潁河城區(qū)段北岸的濱河公園基本建成,園內(nèi)曲徑通幽、綠意盎然,成為市民休閑健身的好去處。

                “周口發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì),不僅要讓群眾的口袋越來(lái)越鼓,還要不斷提升獲得感、幸福感,讓人民群眾共享城市建設(shè)發(fā)展的成果。”張建慧說(shuō)。

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