產(chǎn)業(yè)自主開發(fā)能力和可靠性水平顯著提升。以“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國家科技重大專項(xiàng)為抓手，組織開展創(chuàng)新攻關(guān)和推廣應(yīng)用，持續(xù)補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈短板，著力解決“卡脖子”問題，突破了全數(shù)字化高速高精運(yùn)動(dòng)控制、多軸聯(lián)動(dòng)等一批關(guān)鍵核心技術(shù)，研制了臥式雙五軸鏡像銑機(jī)床、8萬噸模鍛壓力機(jī)等為典型代表的一批高端裝備。高檔數(shù)控機(jī)床平均無故障時(shí)間間隔（MTBF）實(shí)現(xiàn)了從600小時(shí)到2000小時(shí)的跨越，精度指標(biāo)提升20%。
建立起較為完善的產(chǎn)業(yè)配套體系。國產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從無到有，在國產(chǎn)機(jī)床中市場占有率由專項(xiàng)實(shí)施前的不足1%提高到31.9%；五軸擺角銑頭等功能部件的市場占有率由不足10%提升至30%以上；數(shù)字化刀具市場占有率由不足10%發(fā)展到45%。
滿足了國內(nèi)重點(diǎn)行業(yè)對制造裝備的基本需求。飛機(jī)結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)裝備實(shí)現(xiàn)自主可控，航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤、葉片等制造裝備從無到有；支撐了運(yùn)載火箭等重大工程主要結(jié)構(gòu)件的加工生產(chǎn)；汽車沖壓生產(chǎn)線國內(nèi)和全球新增市場占有率分別達(dá)到80%和40%；發(fā)電設(shè)備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由進(jìn)口為主到走向出口的轉(zhuǎn)變；研制成功船用重型曲軸所需的車銑加工中心，掌握了自主制造船舶大型零部件的能力。
工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將繼續(xù)做好工業(yè)母機(jī)行業(yè)頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)、財(cái)稅、金融等各項(xiàng)政策，完善協(xié)同創(chuàng)新體系和機(jī)制，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，推動(dòng)工業(yè)母機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
