本次調(diào)價是國內(nèi)油價今年第二次下調(diào)，調(diào)價后年內(nèi)成品油呈現(xiàn)“十漲二跌零擱淺”格局。據(jù)測算，本次調(diào)價折合成升價后，92#汽油每升下調(diào)0.25元，0#柴油每升下調(diào)0.26元，以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將少花12.5元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，對市區(qū)百公里耗油7L至8L的車型而言，平均每行駛一百公里費用減少2元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里燃油費用減少10.4元左右。金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩表示，目前國內(nèi)零售92#汽油價格區(qū)間在9.25元/升至9.4元/升，本輪零售價下調(diào)預(yù)期兌現(xiàn)后，除個別地區(qū)外，國內(nèi)92#汽油價格水平多在9.0元/升至9.1元/升，0#柴油價格水平多在8.75元/升至8.85元/升，仍為相對高位水平。
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(6月14日—6月27日)國際油價震蕩下行，倫敦布倫特、紐約WTI平均油價比上輪調(diào)價周期下降5.64%。調(diào)價周期內(nèi)，需求憂慮、美聯(lián)儲激進加息等因素推動國際油價高位下行。一是市場對經(jīng)濟衰退及由此抑制需求的憂慮增強。二是歐美多國相繼加息，尤其是美聯(lián)儲激進加息引發(fā)了近期大宗商品價格普遍下跌。此外，美國政府試圖要求美國頁巖油企業(yè)大幅增產(chǎn)，并通過媒體喊話希望石油公司采取措施降低油價，也加重了原油價格的下行壓力。
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心分析認為，從后期來看，原油價格走勢仍然面臨諸多不確定性。一方面，市場對全球經(jīng)濟衰退的憂慮仍然存在，同時當(dāng)前國際油價處于較高水平，對需求的抑制作用會逐步得到體現(xiàn)。另一方面，當(dāng)前歐佩克國家增產(chǎn)能力有限，目前除沙特、伊拉克和科威特能進一步增產(chǎn)外，大部分成員國在石油生產(chǎn)方面基本達到極限，而解除伊朗制裁、釋放委內(nèi)瑞拉原油產(chǎn)能仍需時日。本輪調(diào)價周期的后期，國際油價已有所反彈。預(yù)計短期內(nèi)國際油價仍將維持在較高水平。
