因為城市發(fā)展水平、常住人口、市域面積等各方面因素，各個城市的停車設(shè)施建設(shè)水平也不盡相同。根據(jù)高德地圖線上收錄的停車場數(shù)據(jù)顯示，北京停車場數(shù)量最多，超過4.7萬個。
根據(jù)實際出行找停車場的頻次和花費(fèi)時間綜合分析，高德地圖采用“停車難指數(shù)”作為各大城市停車難易的評價指標(biāo)。報告顯示，全國出行找停車場最難的十大城市分別為：深圳、南京、上海、廣州、武漢、杭州、西安、長沙、鄭州和成都。整體來看，南方城市普遍比北方停車更難。比如，深圳停車難指數(shù)為11.6，表示深圳車友平均每100次駕車導(dǎo)航，約有11.6次到達(dá)目的地后未能停車需要再次查找停車場。
報告數(shù)據(jù)顯示，全國停車最難的十個熱門地點(diǎn)為：浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第一醫(yī)院、北京自然博物館、中國科學(xué)技術(shù)館、青島大學(xué)附屬醫(yī)院市南院區(qū)、鄭州市動物園、北京安貞醫(yī)院、武漢解放公園、濟(jì)南趵突泉、南京清涼山公園、山東第一醫(yī)科大學(xué)附屬青島眼科醫(yī)院。
停車供需失衡，也在一定程度上不斷推高停車成本。根據(jù)各大城市重點(diǎn)區(qū)域路邊停車場平均價格分析，廣州以每小時26元的停車價格位居首位，其次分別為上海20元、深圳20元、南京20元、杭州12元、北京10元、蘇州10元、成都10元、重慶8元、天津8元、武漢4元。可以看出，停車難的城市與停車成本高的城市有很高的重合率。
同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）研究中心主任楊曉光教授表示：“要破解停車難題，應(yīng)從供需兩方面做文章。一方面要繼續(xù)加強(qiáng)剛性需求停車設(shè)施建設(shè)和管理，同時也要提高停車位的利用效率，大力推廣停車資源錯時共享；另一方面，還要不斷提升停車資源的數(shù)字化、智慧化水平，讓車主們出行找停車場更便捷，減少無謂的繞行。”
