推動(dòng)具備條件企業(yè)重組股改上市，試點(diǎn)發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施REITs
國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量30.38億人、同比增長(zhǎng)20%，貨物發(fā)送量38.04億噸、同比增長(zhǎng)2.1%；全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù)，高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程，投產(chǎn)新線3300公里以上（其中普速鐵路1900公里左右）；完成鐵路經(jīng)營(yíng)總收入12445億元，同比增收1062億元、增長(zhǎng)9.3%。
這是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）工作會(huì)議上透露的2022年主要目標(biāo)。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在會(huì)上了解到，2022年國(guó)鐵集團(tuán)將全面落實(shí)國(guó)企改革三年行動(dòng)實(shí)施方案，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)鐵企業(yè)改革創(chuàng)新。其中包括深入推進(jìn)鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化。推動(dòng)具備條件的企業(yè)重組股改上市，試點(diǎn)發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施REITs（不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金），研究既有上市平臺(tái)資本運(yùn)作方案，制定提高國(guó)鐵控股上市公司質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)。進(jìn)一步推進(jìn)干線公司路地股權(quán)調(diào)整和?。▍^(qū)、市）區(qū)域公司重組，推動(dòng)國(guó)鐵資本向路網(wǎng)干線集中。深化非運(yùn)輸企業(yè)整合，年內(nèi)動(dòng)態(tài)完成僵尸企業(yè)處置。
數(shù)據(jù)顯示，2021年鐵路建設(shè)任務(wù)全面完成，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元，其中國(guó)家鐵路完成6616億元；投產(chǎn)新線4208公里，其中高鐵2168公里，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破15萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)4萬(wàn)公里；運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)，國(guó)家鐵路旅客、貨物發(fā)送量分別達(dá)到25.3億人、37.2億噸，分別同比增長(zhǎng)16.8%和4.0%；經(jīng)營(yíng)管理取得較好成效，企業(yè)經(jīng)營(yíng)總收入完成11383億元，同比增收870億元、增長(zhǎng)13.4%；綠色低碳發(fā)展邁出新步伐。
國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記陸東福表示，2022年，國(guó)鐵集團(tuán)將突出補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、重配套，科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路建設(shè)，高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)新都橋至波密中間段重點(diǎn)工程達(dá)產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)。同時(shí)，緊盯國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)工程中涉鐵項(xiàng)目，扎實(shí)推進(jìn)沿江高鐵、西部陸海新通道等重大工程，深入開(kāi)展新藏、滇藏鐵路等重大項(xiàng)目前期研究。集中力量開(kāi)展攻關(guān)，推動(dòng)成都至蘭州、大理至瑞麗、麗江至香格里拉鐵路等難點(diǎn)工程取得新突破。
與此同時(shí)，2022年國(guó)鐵集團(tuán)將持續(xù)深化實(shí)施客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃、貨運(yùn)增量行動(dòng)、復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略“三大舉措”；深入推進(jìn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組系列化研制和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。通過(guò)既有鐵路技術(shù)改造，規(guī)范擴(kuò)大時(shí)速160公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開(kāi)行。
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，完成國(guó)企改革三年行動(dòng)任務(wù)，穩(wěn)步推進(jìn)電網(wǎng)、鐵路等自然壟斷行業(yè)改革。對(duì)此，陸東福透露，將組織開(kāi)展鐵路基礎(chǔ)性、公益性和經(jīng)營(yíng)性、競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)等改革課題研究，為做好國(guó)鐵企業(yè)改革系統(tǒng)設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)推進(jìn)提供支撐，創(chuàng)造必要的法規(guī)、政策和市場(chǎng)條件。積極穩(wěn)妥推進(jìn)鐵路廠辦大集體改革。（記者 王璐）
