多企業(yè)實現(xiàn)5G應用商用落地
5G正成為工業(yè)企業(yè)數字化轉型升級的助推器。伴隨著5G融合創(chuàng)新、場景應用加速落地，一些企業(yè)在產品規(guī)劃模式、企業(yè)服務模式、生產模式和管理模式等多方面進行了轉型升級。
記者近日從比亞迪了解到，公司與中國聯(lián)通在老舊工廠5G改造、5G智慧云巴、5G車聯(lián)網、5G智慧園區(qū)等方面開展了合作。“老舊工廠改造方面，2007年投產的總裝工廠通過5G賦能數字化轉型，提升效率，規(guī)劃了5G+AI、5G+AR、5G+AGV等20個應用場景，目前已落地13個。”比亞迪相關負責人介紹稱，截至目前，改造實現(xiàn)了綜合成本下降3%、關鍵工藝返工率下降15%、綜合生產效率提升2.5%的良好效果。
創(chuàng)維聯(lián)合了中國電信，打造5G專網、建設工業(yè)柔性制造平臺，同時落地了4大核心5G場景。“結合5G技術特點，項目實現(xiàn)了感知式的智能生產輸送，園區(qū)物流智能化管理，大幅提升了生產輸送協(xié)同效率，降低了AGV故障率。”創(chuàng)維相關負責人說。
在能源領域，5G低時延、大帶寬和廣連接的特性，以及網絡切片和能力開放的創(chuàng)新功能，可以滿足電力業(yè)務發(fā)、輸、變、配、用各環(huán)節(jié)差異化的網絡需求。記者了解到，南方電網聯(lián)合中國移動和華為共同推進“5G數字電網”建設，南方電網深圳供電局系統(tǒng)運行部通信管理部主管周建勇介紹，實現(xiàn)5G+機器人巡檢以來，通過機器人搭載的攝像頭采集視頻和紅外成像數據，利用5G網絡實時回傳數據并控制機器人運動，實現(xiàn)了變電站內的自動巡檢。相較于傳統(tǒng)人工方式，5G結合AI等技術的應用使輸電效率提升了80倍。
“5G+智慧港口”領域也有多個項目脫穎而出。記者在深圳5G媽灣智慧港看到，公司聯(lián)合深圳移動在自動化碼頭（海星港）區(qū)域打造了5G全場景智慧港口試驗田，基于5G專網實現(xiàn)了無人集卡、港機遠控、智能理貨、網聯(lián)無人機、智慧運營五大場景。據介紹，5G+無人集卡的協(xié)同運作使得港口綜合作業(yè)效率提升30%；5G創(chuàng)新應用使得巡檢效率提升100%、裝卸速率提升20%、運營效率提升60%。
助力工業(yè)企業(yè)轉型升級
5G商用兩年來，隨著網絡建設的快速推進，我國正在進入到5G發(fā)展的第二階段——“從1到N”規(guī)?；l(fā)展階段。根據工信部提供的數據，截至今年7月份，全國5G應用創(chuàng)新案例超過1萬個，數量和創(chuàng)新性均處于全球第一梯隊，全國已有超過600個三甲醫(yī)院開展5G+急診急救、遠程診斷、健康管理等應用；全國“5G+工業(yè)互聯(lián)網”項目超過1500個，138個鋼鐵企業(yè)、194個電力企業(yè)、175個礦山、89個港口實現(xiàn)5G應用商用落地。
中國移動政企事業(yè)部工業(yè)和能源行業(yè)拓展部高級專家郝森參在接受記者采訪時表示，5G對于制造企業(yè)轉型升級的意義，一方面，無人化、少人化工業(yè)已成為“未來工廠”的一種趨勢，工廠的智能化改造需要通過大量數據進行決策支撐，5G可滿足工業(yè)大數據蓬勃的傳輸需求。同時，5G的邊緣計算技術、切片技術和QoS機制可更好地幫助工廠實現(xiàn)數據的可靠傳輸與安全隔離。
另一方面，在柔性生產的趨勢下，5G可滿足工業(yè)現(xiàn)場網絡的靈活組網需求。在制造業(yè)企業(yè)中，個性化定制要求生產線具有更高的靈活性，甚至可根據訂單變化和業(yè)務需求而快速增加、移除可移動操作設備實現(xiàn)生產線重構，5G技術可輔助其實現(xiàn)。同時，5G的技術特點可以為未來的企業(yè)網絡升級擴展留足空間，從而節(jié)約改造成本。
中國信通院5G應用創(chuàng)新中心副主任杜加懂表示，5G應用將給工業(yè)企業(yè)的轉型升級帶來三方面改變。第一，產品規(guī)劃模式改變。改變傳統(tǒng)的定期規(guī)劃、“千篇一律”的設計模式，實現(xiàn)個性化、實時化定制。第二，企業(yè)服務模式由生產型、產品型向服務型轉變。第三，企業(yè)生產模式和管理模式由傳統(tǒng)的規(guī)?；⒘鞒袒a向個性化、精益化生產轉變。
針對近期工信部、中央網信辦、國家發(fā)改委等十部門公布的《5G應用“揚帆”行動計劃（2021-2023年）》，中國信通院無線電研究中心高級工程師張從武對記者表示，不同于消費互聯(lián)網應用，5G應用的主戰(zhàn)場在賦能實體經濟，行動計劃的出臺，體現(xiàn)出國家對5G應用領域的高度重視。從推動實體經濟領域看，未來將重點推進5G在工業(yè)互聯(lián)網、車聯(lián)網、智慧物流、智慧港口、智慧采礦、智慧電力、智慧油氣、智慧農業(yè)和智慧水利等領域的深度應用，加快重點行業(yè)數字化轉型進程。
需加大政策扶持力度
不過，業(yè)內專家同時表示，5G行業(yè)應用規(guī)?；l(fā)展仍面臨一定的挑戰(zhàn)，包括推進5G應用資金壓力大，產業(yè)鏈有待成熟；中小企業(yè)數字化基礎薄弱，項目實施難度大；行業(yè)標準有待完善，跨界融合需進一步加強等。
首先，是企業(yè)資金壓力大，產業(yè)鏈有待成熟。郝森參表示，制造企業(yè)尤其是中小制造企業(yè)近兩年受到疫情沖擊，存在缺人員、缺市場、缺供給、缺資金等現(xiàn)狀，短期內對5G、工業(yè)互聯(lián)網等新型技術的投入意愿縮減，而目前5G模組等終端及設備的價格仍然較高。
中小企業(yè)數字化基礎薄弱是另一大障礙。受到技術壁壘、研發(fā)成本、市場碎片化等各種因素影響，我國開展5G應用研發(fā)的中小型企業(yè)還相對較少。“5G工業(yè)專網能力需進一步匹配企業(yè)實際需求，目前以中國移動為代表的運營商已陸續(xù)推出面向工業(yè)互聯(lián)網企業(yè)的5G專網部署方案和產品，但仍缺乏與企業(yè)內網及OT、IT網絡的融合方案。”郝森參說。
此外，業(yè)內專家表示，目前尚缺乏完善的、具有針對性和可行性的，基于5G網絡的工業(yè)互聯(lián)網行業(yè)標準規(guī)范。
杜加懂認為，5G商業(yè)模式的構建還處于探索階段。“目前5G與工業(yè)的融合還處于初期，IT和OT兩個產業(yè)的融合也剛剛開始，這需要兩個行業(yè)進行磨合，探索‘共贏’的商業(yè)模式，尤其是與中小型企業(yè)合作的商業(yè)模式。”他說。
未來應如何更好地發(fā)揮5G對制造業(yè)的數字化轉型升級作用？郝森參建議，政府應加大資金扶持力度，推動終端模組、企業(yè)內網改造等資金補貼扶持政策，鼓勵企業(yè)進行5G改造；地方應加快出臺配套政策、在金融稅收等方面為制造企業(yè)提供支持，鼓勵龍頭企業(yè)先行先試，也扶持中小企業(yè)的智能化轉型升級。
與此同時，需要運營商和5G解決方案提供商深入行業(yè)、了解行業(yè)。郝森參建議，龍頭企業(yè)應發(fā)揮示范帶頭作用，深化5G應用場景的打造與復制，與運營商積極合作，從輔助環(huán)節(jié)向生產核心環(huán)節(jié)逐步滲透；鼓勵大型制造企業(yè)共同參與5G在細分行業(yè)的標準制定。“這需要制造企業(yè)的龍頭牽頭，攜手產業(yè)鏈，共同推進5G在制造業(yè)的相關標準體系建設。”郝森參說。
杜加懂認為，未來可以通過構建公共服務平臺的方式來孵化生態(tài)，降低企業(yè)研發(fā)成本和技術門檻；可以通過應用標桿的方式，讓企業(yè)看到應用的價值，同時探索出不同情況下可行的商業(yè)模式。（記者 李唐寧 余蕊）
