北京海淀區(qū)一加油站。中新網記者 張旭 攝
本輪計價周期內,OPEC+(石油輸出國組織)決定從5月至7月開始分階段逐漸放松減產力度,表明其對全球燃料需求復蘇前景充滿信心。EIA(美國能源信息署)數(shù)據顯示,美國每日汽油需求為910萬桶,創(chuàng)去年8月以來最高。美國占全球乘用車燃料需求的31%,美國已有逾四分之一的人口完成疫苗接種,外出活動增加。
隆眾資訊測算,2021年,國內成品油調價已經進行了八輪,具體為上調六次、下調一次,擱淺一次,汽油總計上調了905元/噸,柴油總計上調了870元/噸。目前為調價周期的第八個工作日,上調是大概率事件。本輪調價過后,2021年的調價格局將變?yōu)?ldquo;七漲一跌一擱淺”。
隆眾資訊分析師李彥表示:“零售方面來看,目前山東地區(qū)中石化加油站的92號和95號汽油價格分別在6.66和7.14元/升,本輪零售價上調幅度或在0.10元/升左右,私家車主們可以在本周六前加滿油箱。”
下一輪調價窗口將于2021年5月28日24時開啟。展望后市,李彥認為,印度等海外國家疫情仍有加劇跡象,且美國伊朗關于解除制裁的談判可能出現(xiàn)實質性進展,預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
卓創(chuàng)資訊則認為,OPEC看好未來能源需求前景,加上實行減產,將繼續(xù)提振油市信心,但受印度疫情嚴重影響,短期油價面臨前高壓力,將或以震蕩行情為主。(記者 張旭)