由于2020年3月基數(shù)較低，各類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)均在今年3月呈現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。但與2019年3月數(shù)據(jù)對(duì)比，3月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下降，且降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。中汽協(xié)分析稱(chēng)，在市場(chǎng)消費(fèi)恢復(fù)情況向好的背景下，下降或與芯片供應(yīng)問(wèn)題有關(guān)。
今年1至3月，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到635.2萬(wàn)輛和648.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.7%和75.6%，增幅比1至2月分別收窄7.2%和0.6%。與2019年1至3月數(shù)據(jù)相比，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)0.3%和1.8%，增幅較1至2月相比分別收窄2.6%和0.9%。
從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，受?chē)?guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換、治超治限、基建項(xiàng)目啟動(dòng)等因素拉動(dòng)，貨車(chē)和商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高。值得注意的是，1至3月皮卡產(chǎn)銷(xiāo)量高于商用車(chē)及貨車(chē)平均水平，分別達(dá)到14.0萬(wàn)輛和14.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.1倍和1倍。
今年3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到21.6萬(wàn)輛和22.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)74.9%和110%，同比增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史產(chǎn)銷(xiāo)紀(jì)錄。今年1至3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成53.3萬(wàn)輛和51.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.2倍和2.8倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈快速增長(zhǎng)。
3月汽車(chē)企業(yè)出口數(shù)據(jù)繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄，達(dá)到13.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.5%，同比增長(zhǎng)45.5%。其中，乘用車(chē)本月出口9.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.8%，同比增長(zhǎng)45.3%；商用車(chē)出口3.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.9%，同比增長(zhǎng)46.2%。1至3月，汽車(chē)企業(yè)出口35.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74.6%。
