自5月6日零時起，經(jīng)依法批準的收費公路恢復(fù)收費。在年初取消高速公路省界收費站后，ETC系統(tǒng)暴露出了一些問題，隨著收費公路恢復(fù)收費，很多車主關(guān)心這些問題有沒有得到解決。

年初，取消高速公路省界收費站后，部分地區(qū)在系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)了錯誤計費、重復(fù)計費、計費時間錯誤、一次通行多次扣費等問題。對此，交通運輸部表示，各地交通運輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理單位開展了系統(tǒng)問題“清零”行動，全面排查和整改發(fā)現(xiàn)的問題；啟動了系統(tǒng)優(yōu)化工程。目前，發(fā)現(xiàn)的問題已經(jīng)全部完成整改。對于這次恢復(fù)收費后可能出現(xiàn)的新問題，建立了技術(shù)保障機制，將督促指導(dǎo)各地第一時間核實情況，及時妥善處理。

年初，車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額，而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務(wù)，給一些車主帶來不便。交通運輸部表示，為滿足公眾需求，各地交通運輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理單位組織開展了ETC“費顯”工程。目前，所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。此外，為解決一次通行、多次扣費的問題，各地交通運輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理單位組織開展了系統(tǒng)優(yōu)化工程，通過整合相關(guān)信息，初步實現(xiàn)了“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”。

隨著高速公路省界收費站的取消，今年1月1日貨車由計重收費調(diào)整為按車（軸）型收費后，部分車主反映一些地區(qū)的貨車通行費增長了。為此，交通運輸部會同發(fā)展改革委和財政部，認真分析測算，提出了處理意見。相關(guān)地區(qū)通過調(diào)整貨車收費標準和實行高速公路差異化收費的方式，降低了貨車實際通行費支出。