本次賽事依然采取分槍起跑，共分三槍，A、B、C區(qū)的跑者分別按三槍出發(fā)，分槍起跑為跑者留出充足起跑空間，進(jìn)一步提高跑者參賽體驗(yàn)。
根據(jù)上海半程馬拉松官方數(shù)據(jù)顯示，2023年的報(bào)名人數(shù)達(dá)到了78922人，這個(gè)數(shù)字比2019年報(bào)名的42692人以及2021年報(bào)名的34181人相加的總和還要多。
——“白金標(biāo)”，努力的方向
2021年，上海半程馬拉松榮膺世界田聯(lián)標(biāo)牌賽事。“上海半馬始終堅(jiān)持參照‘上馬’白金標(biāo)賽事標(biāo)準(zhǔn)籌備，踏踏實(shí)實(shí)辦好比賽，通過一屆一屆的努力，爭(zhēng)取世界田聯(lián)更高的標(biāo)牌，最終目標(biāo)是讓上海半馬也能成為白金標(biāo)賽事。”上海東浩蘭生賽事管理有限公司總經(jīng)理朱駿煒說。
“一城‘雙馬’，一城雙‘白金’，一直是我們的奮斗目標(biāo)。”朱駿煒補(bǔ)充道，目前在全世界還沒有一個(gè)城市能夠做到雙“白金”賽事，上海有意愿，也有能力去實(shí)現(xiàn)，也希望為上海打造全球著名體育城市貢獻(xiàn)馬拉松人的一份力量。
據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)“白金標(biāo)”的目標(biāo)，此次賽事進(jìn)行了諸多方面的提升。賽事路線相比2021年進(jìn)行了部分調(diào)整，考慮到前灘公園內(nèi)路段較為狹窄，今年的路線不再途經(jīng)公園內(nèi)部，轉(zhuǎn)而選擇更為寬闊的前灘大道。
此次上海半馬也恢復(fù)邀請(qǐng)國(guó)際精英選手參加，突顯上海半馬專業(yè)、精英的賽事特性，更為大眾跑者與精英選手提供“一較高下”、相互切磋的機(jī)會(huì)。
——奔跑，永恒的主題
“世界高手也回來了。”來自肯尼亞的男子選手埃茲拉·基普克特·塔努伊率先沖過終點(diǎn)線，以1小時(shí)01分52秒的成績(jī)勇奪男子組冠軍。令人驚喜的是，女子組別的賽會(huì)紀(jì)錄在今天被改寫，埃塞俄比亞選手阿拉曼迪斯·埃婭·斯賽伊以1小時(shí)10分15秒的成績(jī)摘得女子組桂冠。
對(duì)絕大多數(shù)非專業(yè)的參賽者來說，更重要的是享受馬拉松賽事的快樂。今年64歲的俞萌已經(jīng)跑步近10年。“柏林、倫敦、紐約、芝加哥馬拉松都跑過了，這幾年目標(biāo)是再跑東京和波士頓馬拉松，集齊世界馬拉松大滿貫。”俞萌表示，馬拉松給予了自己一個(gè)獨(dú)特的視角去觀察世界，“你坐車穿過城市，和你奔跑在街道上、在公園邊、在建筑間的感覺是完全不一樣的。十年時(shí)間，從馬路邊沒什么人，到現(xiàn)在大家都會(huì)為參加馬拉松的人喊加油，我們的健康生活正變得越來越好。”俞萌說。
陳姝和許運(yùn)凱是一對(duì)“90后”夫妻。“這次兩人一起中簽很幸運(yùn)，我們提早3個(gè)月就開始家庭集訓(xùn)。”陳姝坦言，自己3年前開始有了跑步的習(xí)慣，自從跑步后，原本無序的生活開始變得規(guī)律起來。“現(xiàn)在我們還帶動(dòng)父母一起跑，一有時(shí)間全家出動(dòng)，每次跑完步身心都會(huì)變得輕松起來。”許運(yùn)凱則表示，半程馬拉松只是個(gè)開始，希望未來他們能變成一個(gè)“全馬”家庭。
——安全，不變的底線
作為大型路跑賽事，組委會(huì)始終將跑者的生命安全放在首位。“安全應(yīng)該是第一位的。”朱駿煒強(qiáng)調(diào)，賽事的安全需要跑者和賽事工作人員的共同努力，在提供高質(zhì)量服務(wù)的同時(shí)，保障自身安全和選手安全是重中之重。
“無論是賽場(chǎng)內(nèi)醫(yī)療站，還是醫(yī)院內(nèi)的緊急救治床位、臨時(shí)留觀的病床床位、我們的醫(yī)療力量、救護(hù)車等各方面，都比往年做了更多的預(yù)留，充分保障賽事的安全進(jìn)行。”上海市衛(wèi)生健康委員會(huì)應(yīng)急管理辦公室一級(jí)主任科員李晉哲介紹，此次賽事安排東方醫(yī)院本院和南院、仁濟(jì)醫(yī)院、浦南醫(yī)院、中山醫(yī)院五家定點(diǎn)醫(yī)院，共設(shè)23個(gè)醫(yī)療站，包括起終點(diǎn)醫(yī)療站5個(gè)，沿途醫(yī)療站點(diǎn)18個(gè)，每個(gè)醫(yī)療站1醫(yī)1護(hù)1個(gè)急救志愿者，10公里后每個(gè)醫(yī)療站加配1個(gè)急救醫(yī)生。
賽事共配有18輛救護(hù)車；騎行急救隊(duì)共23組46人；巡視崗志愿者共12組150人；比賽設(shè)置急救跑者130人。在賽道沿線共布置7個(gè)收容站， 每個(gè)收容站2名急救志愿者，共7組14人。收容車急救志愿者15人，配置AED115臺(tái)。
清晨6時(shí)，雖然距離見到最早一批沖線隊(duì)員還有2個(gè)小時(shí)，但參與保障的醫(yī)護(hù)人員早早就來到了本次賽事終點(diǎn)站——東方體育中心。在終點(diǎn)區(qū)域醫(yī)療站，一支來自東方醫(yī)院的隊(duì)伍，經(jīng)驗(yàn)豐富，他們是曾獲首批WHO（世界衛(wèi)生組織）認(rèn)證評(píng)估的中國(guó)國(guó)際應(yīng)急醫(yī)療隊(duì)（上海），擁有相當(dāng)豐富的醫(yī)療保障經(jīng)驗(yàn)。自2010年被指定為“上海國(guó)際馬拉松比賽”終點(diǎn)醫(yī)療保障定點(diǎn)醫(yī)院以來，上海東方醫(yī)院已連續(xù)13年守護(hù)著上海馬拉松賽事的安全。
“這次我們組織了5名隊(duì)員作為機(jī)動(dòng)組，在終點(diǎn)線和更衣區(qū)之間來回巡視，可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。”作為其中的一員，上海市東方醫(yī)院南院急診科主任趙黎明介紹，此次東方醫(yī)院國(guó)家緊急醫(yī)學(xué)救援隊(duì)配備了大型傷員轉(zhuǎn)運(yùn)車、移動(dòng)手術(shù)車等先進(jìn)設(shè)備。有來自急診、普外、骨科、ICU、心內(nèi)、麻醉等科室的37名醫(yī)護(hù)人員參與醫(yī)療保障工作。
