奧運(yùn)史上首次機(jī)器人水下傳遞火炬，國家速滑館“冰絲帶”制冰技術(shù)世界領(lǐng)先，“冰立方”成世界首座智能化水冰轉(zhuǎn)換場館，主媒體中心智慧餐廳機(jī)器人烹飪送餐“一條龍”……2022北京冬奧會充滿創(chuàng)新活力，在場館建設(shè)、后勤保障、疫情防控等方面閃耀著科技之光。
前沿科技助力更快、更高、更強(qiáng)
冬奧賽場上，運(yùn)動健兒們一次次挑戰(zhàn)著人類極限。在他們追求“更快、更高、更強(qiáng)——更團(tuán)結(jié)”的道路上，一件件搭載“黑科技”的“戰(zhàn)袍”為他們保駕護(hù)航。
為了給中國運(yùn)動員提供更加符合自身特點(diǎn)的裝備，國家冬季運(yùn)動服裝裝備研發(fā)中心2020年初在北京服裝學(xué)院正式成立，旨在解決“快、護(hù)、暖、美”四個關(guān)鍵技術(shù)問題。
“我們研制的防刺防切割面料是兩種高性能紗線的復(fù)合，可以同時兼顧超強(qiáng)、超韌、超彈的性能。”國家冬季運(yùn)動服裝裝備研發(fā)中心專項(xiàng)負(fù)責(zé)人張鳴雯介紹，“短道速滑比賽服全身使用防切割面料，可以全面保護(hù)運(yùn)動員的身體。”
“之前運(yùn)動員們在崇禮訓(xùn)練時，普遍反饋體感溫度較低，影響了運(yùn)動員訓(xùn)練。”國家冬季運(yùn)動服裝裝備研發(fā)中心主任劉莉介紹，團(tuán)隊(duì)目前主要通過兩種途徑解決“暖”的問題，一是提升纖維保暖率，二是使用主動加熱技術(shù)，把電能量轉(zhuǎn)化成熱量。
除了比賽服，比賽場地同樣對運(yùn)動員的發(fā)揮至關(guān)重要。
走進(jìn)國家速滑館“冰絲帶”，近1.2萬平方米的冰面平滑如鏡。加拿大速滑隊(duì)教練耶洛內(nèi)克說：“這個冰場很漂亮，也許是世界上最漂亮的。冰場面積很大，但室內(nèi)卻很暖和。”
圖為國家速滑館“冰絲帶”。新華社記者 張晨霖 攝
“‘冰絲帶’的冰面是世界最大采用二氧化碳制冰的速度滑冰場館冰面，制冰過程的碳排放趨近于零，冰面溫差可控制在0.5℃以內(nèi)，不僅提升了效能，而且制冷更加均勻，有助于運(yùn)動員創(chuàng)造好的成績。”北京國資公司董事長岳鵬說。
國際奧委會制冰工程顧問阿·吉·薩瑟蘭表示，使用相同數(shù)量傳統(tǒng)制冷劑的碳排放量，是二氧化碳制冷劑的3800多倍。此外，該技術(shù)可以保證無論運(yùn)動員滑到第幾圈，冰的品質(zhì)都一樣好，讓比賽更公平。
5日，冬奧會速度滑冰比賽在“冰絲帶”開賽。在率先進(jìn)行的女子3000米比賽中，荷蘭選手伊雷妮·斯豪滕以3分56秒93的成績奪得速滑首金，并打破20年之久的冬奧會紀(jì)錄。
“黑科技”暖了運(yùn)動員
“我現(xiàn)在處于‘零重力’模式了，這真的絕了！”
入住冬奧村的美國雪橇運(yùn)動員薩默·布里徹在社交媒體與粉絲互動時興奮地分享了一件“難以置信的東西”——房間里的智能床。
智能床采用記憶棉材質(zhì)，可自由調(diào)整角度，在睡姿、坐姿等不同場景下為脊柱提供最佳支持，分散身體壓力。智能床還內(nèi)置傳感器，可以對睡眠狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，還設(shè)有按摩、鬧鐘推醒等功能。
每天一到飯點(diǎn)，主媒體中心智慧餐廳里的各個“機(jī)器人廚師”便開始忙碌起來。餃子、餛飩、紅燒牛肉面、漢堡、薯?xiàng)l……無論中餐西餐，“機(jī)器人廚師”都得心應(yīng)手。烹飪完成的食物會通過空中云軌，自動送達(dá)對應(yīng)餐桌上空。
這個面積約3680平米的智慧餐廳，短短幾天就成為各國媒體記者在社交平臺爭相“秀體驗(yàn)”的“網(wǎng)紅打卡地”。
就餐人員在媒體餐廳體驗(yàn)智能送餐服務(wù)。新華社記者 賀長山 攝
“我對這個餐廳印象太深刻了，食物味道很棒，機(jī)器人炒菜、上菜非常高效，吃飯不用等待，全過程不用手去接觸，干凈又衛(wèi)生。”國際廣播中心保障人員馬蒂努斯·蓋曾說。
據(jù)介紹，主媒體中心智慧餐廳采用漢堡機(jī)、煲仔飯機(jī)、智能炒鍋等十多款智能烹飪及傳送設(shè)備，不僅自動化、可視化、高效化，優(yōu)化人力成本，還在疫情防控背景下減少了人與人的接觸，降低疫情傳播概率。
從做飯、配送、消毒、測溫，到移動售貨、客房服務(wù)、導(dǎo)游翻譯，每天都有各式各樣的機(jī)器人在勤勤懇懇、不知疲倦地忙碌著。
勤勞的“AI”們出現(xiàn)在冬奧村、比賽場館和主媒體中心，提供著各種暖心服務(wù)，既節(jié)省了人力物力，又有效保障了防疫工作，真正起到“科技抗疫”作用。
為了保障冬奧交通運(yùn)輸，中國特意在京張鐵路上推出北京冬奧版5G高鐵。列車具備時速350公里自動駕駛功能，堪稱全球首創(chuàng)。
這趟科技感十足的高鐵列車擁有車站自動發(fā)車、區(qū)間自動運(yùn)行、到站自動停車、自動門控等功能，將為冬奧會和冬殘奧會服務(wù)55天。
綠色科技讓奧運(yùn)更清潔
“將熊熊燃燒的奧運(yùn)之火，幻化成雪花般圣潔、靈動的小火苗，這一創(chuàng)意來自低碳環(huán)保理念。”北京冬奧會開幕式總導(dǎo)演張藝謀說。
“綠色”是中國辦奧的重要理念之一，貫穿北京冬奧會從籌辦到舉辦的全過程。全球矚目的開幕式表演更是將中國辦奧理念展現(xiàn)得淋漓盡致。
新加坡《聯(lián)合早報》刊文：本屆冬奧會開幕式融入人工智能、實(shí)時運(yùn)動捕捉等大量科技元素，遵循了“簡約、安全、精彩”的辦賽原則。美國全國廣播公司稱其為“一場科技驅(qū)動的視覺盛宴”。
中國人講究革故鼎新，在綠色理念愈發(fā)深入人心的今天，中國以科技為支撐，力求奉獻(xiàn)一場綠色的體育盛宴。
據(jù)介紹，北京冬奧會和冬殘奧會的39個場館中，全部實(shí)現(xiàn)了城市綠色電網(wǎng)全覆蓋，賽期全部使用綠色電能，這些電能由河北省張北地區(qū)的光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電提供。這是奧運(yùn)史上首次實(shí)現(xiàn)全部場館100%綠色電能供應(yīng)。
賽場外，綠色交通也在為低碳環(huán)保助力。北京冬奧會和冬殘奧會賽事使用的交通服務(wù)車輛包括氫燃料車、純電動車、天然氣車、混合動力車及傳統(tǒng)能源車。其中，節(jié)能與清潔能源車輛占比約85%。
據(jù)預(yù)測，北京冬奧會和冬殘奧會期間使用的氫燃料車、純電動車等賽事交通服務(wù)用車將減排約1.1萬噸二氧化碳，相當(dāng)于5萬余畝森林一年的碳匯蓄積量。
本屆冬奧會秉承的綠色理念，展現(xiàn)了中國在綠色科技方面的能力，以及堅定應(yīng)對氣候變化的決心。
