2023年,中歐班列(武漢)在開行方面有了以下新變化:
一是列車編組越來越長。從最初每列編組41輛,到現(xiàn)在每列編組增加到55輛,運量大大提升。
二是開行線路越來越多。從最初中歐班列(武漢)僅有武漢至捷克帕爾杜比采一條線路,到現(xiàn)在中歐已擁有37條穩(wěn)定的跨境運輸線路,輻射歐亞大陸40個國家、107座城市。
三是運輸產(chǎn)品越來越豐富。出口貨物從最初的電子元器件、顯示器、日用品等幾十個產(chǎn)品擴展延伸到汽車整車、零配件、機電產(chǎn)品、光纜、服裝鞋帽等上百個產(chǎn)品。進口貨物從之前的機電產(chǎn)品、汽車零配件等十幾個品種擴展到木材、紙漿、汽車整車、棉紗、奶粉、紅酒等一二百個品種。
中國鐵路武漢局集團公司正在開展鐵海聯(lián)運班列試運行,成功打通了武漢鐵路與水路運輸間“最后一公里”,實現(xiàn)了中歐班列、中老國際貨物列車和長江“黃金水道”的無縫銜接。如今,武漢已初步形成“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟”的國際多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò),助力武漢由九省通衢到國際通衢。