安順站是貴陽車務(wù)段段管內(nèi)接發(fā)列車工作繁忙的車站之一，日均接發(fā)列車160趟左右。當(dāng)班期間，劉玉忠要不間斷地穿梭在安順站一站臺(tái)和二站臺(tái)之間接發(fā)每一趟列車，每天的運(yùn)動(dòng)步數(shù)都會(huì)破萬。

長(zhǎng)時(shí)間的行走站立工作，讓劉玉忠的膝蓋和腳掌不時(shí)隱隱作痛?？紤]到他的身體情況，車站多次安排他休息。今年3月份即將退休的老劉，卻有自己的堅(jiān)持：“我屬兔，今年又正好是兔年春運(yùn)，我要站好最后一班崗，為春運(yùn)保駕護(hù)航！”

38年前，劉玉忠脫下軍裝換上鐵路制服，作息的不規(guī)律和對(duì)鐵路工作的陌生，帶給他很大的挑戰(zhàn)。憑著對(duì)工作的責(zé)任心和攻堅(jiān)克難的韌勁，從扳道員、連接員、調(diào)車長(zhǎng)一直到助理值班員，無論身處何地、何種崗位，劉玉忠都兢兢業(yè)業(yè)，從基礎(chǔ)學(xué)起、干起，穩(wěn)扎穩(wěn)打、全力以赴。

今年春運(yùn)，已是劉玉忠在鐵路行車一線崗位堅(jiān)守的第38個(gè)春運(yùn)。春運(yùn)期間，旅客列車增加開行，列車密度增大，需要仔細(xì)確認(rèn)接車線路空閑和觀察列車運(yùn)行情況，確保每一趟列車安全運(yùn)行。他說：“雖然我在行車崗位上干了38年，但我始終覺得自己是個(gè)新手，一直都在學(xué)習(xí)。”

鐵路工作比較特殊，新職工剛剛接觸行車崗位時(shí)總會(huì)不適應(yīng)，劉玉忠總會(huì)給他們打氣，為他們解決工作和生活的困擾。

“劉師傅在行車崗位的工作經(jīng)驗(yàn)十分豐富，許多規(guī)章上晦澀難懂的語句，只要聽他結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作一講解，馬上就懂了。”第二屆貴州省“最美勞動(dòng)者”稱號(hào)獲得者安順站車站值班員田露說，在剛?cè)肼殨r(shí)經(jīng)常向劉玉忠請(qǐng)教工作中遇到的大小難題，他都會(huì)耐心解答，難懂之處還會(huì)拿出規(guī)章舉例說明。

又一輛列車即將進(jìn)站，老劉全然忘卻了膝蓋和腳掌的不適，快步行走在站臺(tái)上。他的聲音堅(jiān)定而從容：“春運(yùn)期間，行車工作更加忙碌，按照規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)去做每一個(gè)動(dòng)作，關(guān)系到千萬旅客的安全出行，這是每一位鐵路工作者堅(jiān)守不變的承諾。”