不少城市的做法值得借鑒：“桂花城”湖北咸寧向網(wǎng)友征求行道樹遷移意見，公布3種圖文并茂的改造方案，對(duì)各方意見建議充分論證吸收；寧夏銀川金鳳區(qū)為營(yíng)造“最美回家路”，住建、交通等部門印制效果圖冊(cè)，到沿街商鋪和單位走訪；針對(duì)彩化工作力度不夠、鄉(xiāng)土樹種利用率不高等問題，海南三亞召開城市道路行道樹專題咨詢會(huì)，邀請(qǐng)專家學(xué)者、群眾代表等出謀劃策……在決策過程中鼓勵(lì)群眾參與，同時(shí)聽取專業(yè)意見，才能把道路綠化辦成市民滿意和支持的民生項(xiàng)目。

健全決策機(jī)制，重點(diǎn)是要聚焦群眾反映的問題，轉(zhuǎn)變思路換位思考。行道樹與群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)，要積極回應(yīng)并協(xié)調(diào)處理不同群體的訴求。從群眾角度出發(fā)，把解決好行道樹老化、遮擋信號(hào)燈、斷枝倒伏等作為日常管護(hù)的重點(diǎn)事項(xiàng)，營(yíng)造安全、干凈、整潔的道路綠化環(huán)境。在城市建設(shè)中，也要加強(qiáng)決策管理，盡量減少城市建設(shè)對(duì)道路綠化的影響，形成全社會(huì)愛樹護(hù)樹的良好氛圍。

道路綠化不是簡(jiǎn)單種幾棵樹、鋪幾叢花，而是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的系統(tǒng)工程。個(gè)別地方出現(xiàn)脫離實(shí)際、勞民傷財(cái)搞綠化的面子工程、形象工程，或者“透支”造綠，說砍就砍、說移就移的折騰，背后其實(shí)是科學(xué)論證的缺位、民主決策的失靈。要解決這些問題，應(yīng)當(dāng)借助專業(yè)人士力量完善方案。尤其是國(guó)家歷史文化名城、生態(tài)園林城市、森林城市等，應(yīng)該對(duì)影響城市綠化發(fā)展的重大決策進(jìn)行審議，重大綠化項(xiàng)目建設(shè)方案必須開展科學(xué)論證，廣泛聽取各方面意見，避免出現(xiàn)“拍腦門”亂作為等現(xiàn)象。

走過的路、看過的樹，都是城市居民記憶的重要組成部分。搞好城市道路綠化建設(shè)，要“大家的事大家辦”，動(dòng)員大家關(guān)注、支持并參與城市綠化，營(yíng)造舒適愉悅的城市景觀，提升人民群眾獲得感幸福感。