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                冬奧景觀大道將成為“網(wǎng)紅打卡地”

                2021-03-06 09:59:02 來源:北京青年報 點擊:
                昨天,北京青年報記者從石景山區(qū)召開的媒體見面會上了解到,作為北京2022年冬奧組委駐地和比賽場館所在地,為切實履行好屬地責任,堅決完成好冬奧籌辦服務保障工作任務,該區(qū)將從即日起啟動“百日會戰(zhàn)”行動,確保實現(xiàn)“工程項目建設基本就緒、城市環(huán)境提升全部完成、冬奧服務保障工作全面到位”的目標。

                區(qū)委副書記田利躍介紹,“百日會戰(zhàn)”共分成三個階段,第一個百日從現(xiàn)在到6月底,將重點推動工程建設基本就緒,第二個百日從7月到9月底,將重點推動全區(qū)環(huán)境提升工作全部完成,第三個百日從10月到12月,將重點推動服務保障工作全面到位。為確保“百日會戰(zhàn)”各項目標任務落到實處,石景山區(qū)細化分解了9方面、56項具體任務,明確牽頭工作組、牽頭區(qū)領導、責任單位、進度情況和完成時限。

                冬奧支線主體結構完成85%

                昨天上午,當北青報記者走進石景山區(qū)軌道交通M11號線西段(冬奧支線)工程項目施工現(xiàn)場時,機器的轟鳴聲震耳欲聾,各項施工正在緊鑼密鼓地進行。該項目負責人郄向光告訴北青報記者,“目前這條線上的4個站其中3個已封頂,最后一個模式口站也將于今年5月份封頂。”

                據(jù)介紹,服務保障冬奧軌道交通工程包括M11線西段(冬奧支線)和中低速磁浮交通示范線S1線。其中M11線西段(冬奧支線)是市民前往冬奧賽場的重要軌道交通線路,工程北起模式口站,南至首鋼站,長約4.2公里,設站4座,平均站間距0.97公里。目前車站主體結構累計完成85%,預計年底投入運營。此外,西起石廠站,東至蘋果園站的中低速磁浮交通示范線S1線全長10.3公里,設站8座,區(qū)內(nèi)長3.1公里,共設2站2區(qū)間。目前在建區(qū)間為金安橋站至蘋果園站,已完成總工程量的90%,預計2021年底建成通車。

                滑雪大跳臺配套設施6月完工

                作為北京2022年冬奧會重要配套設施的香格里拉酒店是首鋼集團與香格里拉集團合作打造的國際化高端工業(yè)特色酒店,原址為首鋼廠區(qū)內(nèi)的熱力發(fā)電廠。走進這個正在改造中的酒店,項目工程師任云紅指著發(fā)電廠內(nèi)遺留的老發(fā)電機組平臺說:“我們的酒店是在保留首鋼熱力發(fā)電廠原結構框架的基礎上重新改造而成,聘請意大利知名建筑設計大師,盡最大努力保留了熱電廠房的原有風貌,具有濃濃的工業(yè)風。”

                據(jù)了解,酒店包含A、B、C樓三個單體。其中A樓為酒店主入口接待大堂,里面設置有大面積綠植區(qū)、景觀水池、鋼琴、酒吧等休閑區(qū),南側為全日制餐廳。B樓為酒店的功能配套,包含兒童樂園、游泳池、宴會廳、會議中心等功能區(qū)域。C樓為客房樓,地上八層,共設置282間客房,能容納500多人同時入住。目前,酒店外幕墻、室內(nèi)精裝修施工已進入沖刺階段,建好后將成為2022年北京冬奧會官方接待酒店。

                “冬奧景觀大道”將成為“網(wǎng)紅打卡地”

                阜石路是主城區(qū)連接冬奧組委機關、首鋼滑雪大跳臺的必經(jīng)之路。“其沿線景觀存在風貌老舊、整體感不強、死角盲點較多等問題”,石景山區(qū)城管委主任顓孫永麒說,石景山為此開展綠化景觀提升、建筑立面改造、景觀雕塑設置、市政設施提升改造等工程。為打造一條“冬奧景觀大道”,晉元橋區(qū)、首鋼園區(qū)、石龍匝道、公交站臺等主要節(jié)點和沿線區(qū)域的景觀色彩綠化夜間照明,將以北京冬奧組委授權的雕塑、圖形、標識、色彩等元素融合區(qū)域特色進行表現(xiàn),未來將成為市民的又一“網(wǎng)紅打卡地”。目前已完成總工程量的40%,預計2021年9月完成。

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