3月2日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制在北京召開新聞發(fā)布會，邀請國家衛(wèi)生健康委疾控局副局長周宇輝、中國疾控中心環(huán)境所所長施小明、中國疾控中心研究員張流波，就養(yǎng)老機構、購物場所和辦公場所等疫情防控等相關情況答記者問。
集中開會、排隊就餐，如何防范病毒傳播的“風險點”？
近期，不少“上班族”陸續(xù)告別“在家辦公”，重回辦公室。集中開會、排隊就餐會不會成為病毒傳播的“風險點”？
中國疾控中心研究員張流波建議，應該盡量減少會議頻次，縮短會議時間，如果能用網(wǎng)絡、視頻、微信等形式比較好。此外，會議室如果是中央空調(diào)，盡量使用全新風或開到最大，盡量保證空氣新鮮。
中國疾控中心環(huán)境所所長施小明說，餐廳就餐安全是整個疫情防控中的一個關鍵環(huán)節(jié)。應該建立餐廳員工健康體檢制度；加強餐飲具、餐廳環(huán)境的清潔消毒；確保食堂內(nèi)配備手消毒劑等，并對進入餐廳人員進行體溫測量；營業(yè)期間可開門開窗，保證室內(nèi)空氣流通。
對有些行業(yè)的特殊工作場所，比如井下作業(yè)空間、建筑工地等，怎么保障通風，給設備消毒？
施小明特別提醒說，井下作業(yè)在安全允許的條件下使用消毒劑時，應注意禁止使用酒精。要加大井下通風機的通風量，尤其是井下作業(yè)之前、之后都要注意對設備、設施、勞動工具和手部等進行消毒。
針對集體宿舍，各地要嚴控集體宿舍住宿人數(shù)超標的問題。有窗戶的宿舍要定時通風，沒有窗戶的宿舍應安裝排風扇等機械排風設備。盥洗池配設洗手池和消毒用品，定時清潔消毒。
乘坐公共交通的人多了，怎么降低傳播風險？
地鐵、公交車上的乘客越來越多。如何加強公共交通工具的衛(wèi)生和安全？
張流波提出，對出租車、網(wǎng)約車等，首先要確保司機沒有感染，可以建立健康申報制度，且司機全程都要戴口罩，做好手衛(wèi)生。對車輛來說，應該每天出車前對門把手、座位、扶手等做清潔消毒處理。乘客乘坐時也要全程戴口罩，并提倡使用無接觸式的付費。
對公交車等乘客人數(shù)較多的交通工具，除開窗、消毒、人員戴口罩等工作之外，公交公司應該根據(jù)客流量適當?shù)匕才跑囕v，盡量疏散客流、降低車廂擁擠度。乘客在乘坐時也盡量相互保持一定距離。
地鐵的防控有所不同，應注意加強人員疏導，控制進站人數(shù)；在站廳增加體溫檢測裝置；增加公共設施、公共區(qū)域的清洗消毒頻次，保證站臺內(nèi)空調(diào)正常運轉(zhuǎn)；每次出行前，對車廂內(nèi)部做清潔和消毒處理，特別要注意保證車廂的通風系統(tǒng)正常運行。
近日，飛機、高鐵等城市間交通工具的乘客密度也在增加。
張流波建議，乘客不要太早到機場、車站，以降低候機樓、候車室人員的密度，也避免自己長期處在比較封閉的環(huán)境。同時，乘客進站時要做好個人防護，全程佩戴口罩，盡量少接觸公共設施和公共物品。避免和陌生人做過多交流。乘客如果咳嗽、打噴嚏，需要用紙巾遮擋或者用手臂遮擋口鼻。
“條件允許時，和鄰座隔遠一點，隔著座位坐是最好的。”他說。
養(yǎng)老院等易感人群聚集機構，如何科學防控？
養(yǎng)老院是易感人群聚集地，而且醫(yī)療人員配備相對不足——養(yǎng)老機構如何科學防控？
施小明說，沒有病例的養(yǎng)老機構要加強護工、在院老人和管理人員的體溫檢測，防止輸入性病例；加強對老年人的健康管理；老人出現(xiàn)不適，及時溝通并就醫(yī)；在醫(yī)療機構就診后返回到養(yǎng)老機構，老人及陪同人員都需要隔離觀察14天。對有病例的養(yǎng)老機構，新冠肺炎老人治愈后需返回養(yǎng)老機構的，應隔離觀察14天，沒有異常后方可入住。
他特別提醒，精神衛(wèi)生醫(yī)療機構是一個特殊的醫(yī)療衛(wèi)生機構，除了要做好常規(guī)醫(yī)療機構的防控措施，還有一些針對性的措施需要考慮。
新入院的精神障礙患者，要觀察14天后再轉(zhuǎn)入普通病室，防止院外輸入。加強管理治療和照護，防止院內(nèi)擴散。對住院的嚴重精神障礙患者，發(fā)現(xiàn)有疑似或確診病例，應立即采取隔離措施，轉(zhuǎn)診到定點醫(yī)療機構；對暫時無法轉(zhuǎn)出到定點醫(yī)院的確診患者，應立即設置發(fā)熱病區(qū)，請具有新冠肺炎診療能力的醫(yī)療機構醫(yī)務人員會診。
對大家關注的托幼機構防控問題，張流波提示，托幼機構開園前，應徹底清潔和消毒，保證教室通風，做好相關物資儲備，讓幼兒園老師掌握防控知識，最關鍵的是，要對全體教職員工及孩子們的健康狀況進行摸底，只有健康的才能入園；開園后，如果還有病例就一定要采取相應預防措施，做好應急預案。
