中國氣象局氣象導航中心20日在北京揭牌成立，將更好地為船舶海洋航行提供氣象導航服務。
氣象導航根據(jù)航區(qū)未來天氣、海況條件和船舶性能特征為船舶優(yōu)選一條能避開惡劣風浪區(qū)、航程短、航時少、節(jié)省燃料、提高運營效益和安全性的最佳航線。
據(jù)介紹，近年來，氣象部門著力構(gòu)建以風云氣象衛(wèi)星及洋面觀測、CMA全球數(shù)值預報為基礎，全球智能網(wǎng)格預報為支撐，融合海洋學、航海學以及計算機等多學科的遠洋氣象導航技術(shù)體系，集中攻關船舶智能航行、航行風險評估、船舶失速算法等技術(shù)，建設了新一代遠洋氣象導航系統(tǒng)。截至目前，該導航系統(tǒng)已累計服務船舶近8000航次，服務船企超60家，平均航線優(yōu)化率30%。
目前，氣象導航中心“一平臺一船端一網(wǎng)站”的全鏈條遠洋氣象導航業(yè)務服務系統(tǒng)已經(jīng)上線，“岸導+船導”的服務模式可滿足船舶用戶自主航行需求，同時還能為航運企業(yè)及貨運企業(yè)提供船隊航行、氣象導航服務情況監(jiān)控等信息。
