為保障寄遞渠道的暢通，國(guó)家郵政局持續(xù)推進(jìn)保通保暢工作，報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作機(jī)制出臺(tái)政策，督導(dǎo)各地加強(qiáng)與屬地黨委、政府和聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制、物流保通保暢工作機(jī)制的溝通協(xié)調(diào)，大力推動(dòng)助企紓困政策落地實(shí)施，推動(dòng)郵政快遞企業(yè)和從業(yè)人員納入“白名單”管理，動(dòng)態(tài)疏解積壓的郵件快件。

經(jīng)過持續(xù)工作推進(jìn)，目前全國(guó)大部分地區(qū)堵點(diǎn)卡點(diǎn)已有效疏通，行業(yè)正在快速恢復(fù)有序運(yùn)行。截至12月11日，全國(guó)關(guān)停郵政快遞分撥中心已經(jīng)清零，全國(guó)僅有北京等地400余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)因涉疫處于關(guān)停狀態(tài)，各地郵政管理部門正在積極推動(dòng)解封。

快遞業(yè)雖呈現(xiàn)持續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，但仍有部分地區(qū)存在著用戶感知快遞不快、發(fā)貨較慢、派送不及時(shí)等問題，主要是前期一些地區(qū)由于疫情防控等原因，積累了大量線上訂單，快遞企業(yè)需要根據(jù)商家發(fā)貨節(jié)奏進(jìn)行攬收和處理。同時(shí)，受疫情影響，快遞企業(yè)也存在一定的用工缺口，運(yùn)力尚未完全恢復(fù)，造成末端派送壓力較大。

當(dāng)前，快遞企業(yè)正在加快統(tǒng)籌全網(wǎng)資源，保障平穩(wěn)渡過業(yè)務(wù)高峰。郵政、順豐、京東物流等開啟“夜派”模式，延長(zhǎng)派件時(shí)長(zhǎng)，以保障快件盡快送達(dá)。中通、圓通、申通、韻達(dá)、極兔、德邦等則通過成立旺季專項(xiàng)小組、設(shè)立幫扶基金、加強(qiáng)人員招聘、調(diào)配各方運(yùn)力等方式，幫助基層網(wǎng)點(diǎn)恢復(fù)產(chǎn)能，保障寄遞渠道通暢。

業(yè)務(wù)旺季，廣大快遞員冒疫奔忙，工作負(fù)荷重、投遞壓力大，加之天氣寒冷，室外作業(yè)十分辛苦，可能出現(xiàn)寄遞服務(wù)時(shí)限延遲的情況，請(qǐng)廣大用戶給予更多的包容、理解和支持。